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ナンバーを隠した撮影なのですが、分かる人には分かるはず。
ボンネットのエアスクープと、大型アシストランプ。

乗っていたのは７０代の夫婦。

いやぁ、懐かしいもの見たわ。

プラズマの失敗以降、各社が液晶テレビに移行してきましたが、それすらやめる会社がありました。

しかし、パナソニックはやめないだろうと。

ところが！

パナソニックも今秋で生産から撤退すると決めたそうだ。

マジかよー？！

家電は松下が１番！と、昔から使い続けてきましたが、まさか松下がテレビを撤退するとは思いませんでした。

番組表とか見易いし、説明書を読まなくても、大体解る扱いやすさが良かった。

今さらシ○ープとか行けません。

ＤＩＧＡまでやめられたら、テレビっ子なおいらには『死刑宣告』と同じだよ。

生産終了になる前に、買い換えよう！ホントはストックしときたい。

南半島製なんて、ゴメンですから。

ＭＴに拘り、車はＭＴしか乗らない！と決めている方々がここには見受けられます。素晴らしい事です。

私も二十歳の頃は『一生、ＭＴ！』と誓いを立てましたが、２８歳でＡＴ乗りになりました。

ＡＴなど、クルマ好きには堕落！と闇雲に思い込んでいましたが、楽ちんさに変節。

以来、新車でＭＴを買ったのは、ロードスターだけ。（ＧＴーＲは中古ですから）

レヴォーグはＣＶＴで、知らない間にスピードが出ている車。感覚とシンクロしない。

その点、スカイラインはエンジンを引っ張ってシフトしていくので、感覚とのシンクロ率は渚カヲルもビックリの１２０パーセント。

で、この作業が楽しいの何の。この愉しさがＭＴの味だな。車との対話が楽しいのだ。

ＭＴに拘る人も、そうした魅力を感じているのではないか？

ドライバーをアクシデントから守るハローとか言う保護装備が、再来年？から着くみたいです。

ドライバーの安全は大事ですが、もうＦ１に興味なくします。もうクローズド・ボディでよくない？

９０年のお洒落で格好良かったＦ１は、遠い過去の想い出。

再放送中の『てるてる家族』より。　

能年玲奈は、どうなるんかね？