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うちの県のスバル本社に野暮用で行きました。

驚いたことに、併設の作業場が中古車展示場になっていた。

『ええーーっ？！』

と眺めていると、店員が近づいてきて、｢中古車をお探しですか？担当を呼びましょうか？｣

『いや、結構です。ここ、工場だったよね？』

｢はい、板金修理などをやってました｣

『何処かへ移動したんですか？』

｢いえ、もううちでは板金は辞めました｣

なんと！？

『って事は、【外注】ですか？』

｢はい｣

理由までは聞きませんでしたけど、何かしらの改革があったのは間違いない。

外注だと、値段も高くならないかな？

ちょっと驚きましたね。

後、Ｓ４の展示車が１台在りまして、久しぶりにレヴォーグの兄弟車に座ってきました。レカロ着いてた。
レヴォーグもレカロが着くようになったんだ。

Ａ型レヴォーグの座面の薄さには、本当に悩まされた。１時間以上走ると、もう尻が痛くて痛くて、段々遠出をしなくなった。

スバルへの不満もあって、ゴルフに戻りましたが、ハナからこれが選べたら、もう少し違っていたかもしれない。

次期型レヴォーグＡ型は、どうだろう？

私は、『スバルのＡ型は、避けるべき』と学びましたけど。

Ｃ型辺りから、全然違ってきてますもん。

タフトを見にダイハツのお店へ出向きました。道路に面する所に１台展示車があった。そこから建物まで５０ｍ位はある。
少し雨が降っていたが、傘をさすほどでもない。

タフトを見ていると、お店からパラソルを二本持って懸命に走ってくる尾根遺産が。

わざわざ傘を持って来てくれたのだ。
｢傘をどうぞ！｣
『これ位、大丈夫ですから。何か申し訳ないですね。』
｢いえいえ♪｣

いつも展示車は店の建物の前に置いてあるのだが、今日は違うので聞いてみたら、試乗車として今店を出ていると。

写真撮るだけなので申し訳ないから、傘をお返しして丁重に御礼を申し上げて帰宅。ここの店の尾根遺産は、いつも対応が素晴らしい。

『ここで買いたいなー』と思わせる神対応。（聞いてるか？△○と☆○◇？）

カタログを貰う時、気になっていた【あの件】を聞いてみた。

ぶつけられたり、転がったとき、ガラス屋根は割れないか？と。

「安全（確認）試験はしてますから大丈夫です」と。その言葉、信じます。

納車後、初回の満タンにして、２度目の給油で燃費を計測しましたが、もう目に見えて針の動きが速く、燃費悪いのが明らかであった。

３度目を行ったが、オイル交換、エンジンフィルター交換もして、少しは燃費が向上したかな？と思ったのだ。前より針も動かなかったし、残量４分の１で４５０キロまで伸びたから。

とんだ【糠喜び】でした。

高速を使っても燃費伸びないのが解せぬーー！

この車はハズレなのか？？それともＢｅｅｔｌｅがこんなモンなのか？？（運転手の重さ？）

ＤＳＧ７速の恩恵がねぇよ。

ゴルフ６ＧＴＩに負けるって、どういう事？？

後はもうエアコンの何とかオイルと、プラグコード交換。そして、気休めにガソリン噴射装置のクリーニングアイテムを使うしか思い浮かばない。

リッター１１～１２では、ｅｋスポーツと変わらねぇ。しかも、ハイオクだからなぁ。( ノω-、）

全車標準だそうだが、気になることが３つ。

横転した場合、割れて車内に降り注事はないのだろうか？
装備したと言う事は、安全性を確保したと思いますけど・・・。

そして、鉄板より重いガラスを上に持ってきたので、コーナーリング時にバランスが悪くなってないだろうか？（重心が高くなってる）

そして最後に、シェードはあると思いますが、それでも熱が伝わってこないだろうか？断熱ガラスか？

以上です。

【モーターファン別冊　ＴＡＦＴのすべて】を買います。そこで分かるでしょう。

トヨタ自動車から何か封筒が三通も来ました。『何だろう？』と思ったら、先日起きた元社員のカチコミ事件で騒がせたお詫びだった。
そこの店とは何の縁も無いのに、何で三通も来たのだろ？と思ったが、前にトヨタ車のユーザーであり、ＶＷもトヨタと提携してる。スカジーは、昨年までトヨタカローラ店で保険契約してましたけど。でなきゃ三通も来ないよなー。
まさか全県民に出してないだろうが、オーナーや元オーナーまで出してたら、相当な出費だぞ？？郵便代だけで、数千万？？

別に迷惑も掛かってないし無関係なんだが、、日本人って律義すぎる。