虎猫飯店.jpのブログ一覧

愛車を５万キロ以上乗られてる方。更に「まだ乗る」という方は、ダンパーの交換は考えておられますか？

既に車高調などのドレスアップ等をされてる方ではなく、ノーマル状態でお乗りの方。

長距離を走ってダンパーを替えた車は、初代ウィンダム。ファミリア。スカイラインＧＴＳ－ｔ（中古車購入）のみ。

ウィンダムはノーマルだと安定性が低かったので、ＴＲＤ製に替えました。
ファミリアは５万キロでヘタリが出てきたので、純正品に。まだ社外品などが出てなかったクルマなので。でも純正でも乗り味はシャキッとしました。
スカイラインも買った時点で５万キロ走っていて、ブッシュと一緒にＫＹＢ製品に交換。

ｕｐ！とＴｈｅＢｅｅｔｌｅが５万キロ位になってますので、どこかで交換したいなとは思います。

Ｄラーの担当者に聞いたら、「５万くらいじゃ大丈夫ですよ？」と昔言われたんですけど。

ＶＷはヘタリが分かりにくいクルマ。

特にロールが多くなったりとかはないので。

どうしたものか・・・。

肉の“霜降り”でない。（霜降り、食べたいな・・・）

昨日の朝、早い時間に出掛ける用があって、車に乗ったら、フロントガラスか真っ白！氷です。

え？もうそんな時期なん？？

だって、日中は１８度位まで上がりますからねー。

何かもう朝の気温３度位では『寒い！』と思わなくなった。

霜降る位だから、氷点下だった？？データ放送では１．５度だったが？？

面倒くさいから車庫に入れておかなかったが、まさかこんな急に霜が来るとは？！

青空駐車を余儀なくされるクルマには、フロントガラス用の“カーブラジャー？”を装着すっか？

解氷剤もあるけど、アレってどうなの？塗装傷めそうな気がするので、避けてますけど。

ネットニュースより。

福島県で起きた９７歳のドライバーが事故を起こし、歩行者１名が亡くなられたとか。

どうしてこんな年齢まで車を運転させる？？

詳しい事は分からないが、現地の人のコメントでは、「交差点で停まろうとしてペダルを踏み間違えてしまい、パニクって更にアクセルを踏み込んでしまったのではないか？」と。

このドライバーの家族は、運転を止めさせられなかったという責任を負わされるだろうな。免許制度も８０歳過ぎたら、毎年適正検査をするか、もしくは８９で強制的に返納させるか。

亡くなった歩行者は、加害者の半分位の歳。可哀想過ぎる。

早い所、完全な自動運転車を導入しないと、こうした悲劇は増えるばかり。

センターメーターを国産で最初に採用したのは、アレかもな？

セダンとワゴンの・・・ビスタ・アルデオか？！（間違っていたら、ゴメンです）

アルデオは初代プリウスより早かったはず。

普通のメーターよりも、フロントガラス投影式のヤツの方が見やすいはず。速度計と最低限の情報を表示するだけなら・・・。

ああ、早く見たいな。

ニュースでも取り上げられていたけれど、よくよく見ると、かなり好きなデザイン。

新型車のデザイン画みたいな大径タイヤが実現したのが好ましい。デザイン画は実車になると、タイヤがショボくてガッカリする。

後は、ブレーキディスクローターの大きさかな？前のプリウスみたいに大径タイヤを履かせたら、小皿みたいなサイズになるのだと・・・。

だって１５インチタイヤに合わせたサイズだし、パワーもないので、大径ディスク装着の必要もなかったから。

私がプリウスに乗るなんて、昔は想像もつかなかったが、デザイン優先のクルマ選びをするので、これは“アリ”です。

ただ、増えてくると“埋没”するのが嫌なんだけど。ビートル程の“存在感”は出せないだろうから。