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ｕｐ！のバックランプ２灯はＬＥＤに交換してありましたが、実は装着から二年で切れました。いつの間にか切れてました。それをＤラー点検で指摘されて、不本意ながら電球に替えてます

面倒なので新しいＬＥＤを着けてない。ってか、忘れちゃってた！！

ＬＥＤは持ちが良いっていう売りだったけど、嘘っぱち。

私は見た目の汚れを気にしない質なので、ひと月洗わなくても平気。
ってか、黒い車は頻繁に洗った所で、どーせ直ぐ汚れが目立つし、磨き傷が入るので、『洗車は極力しない』と決めてます（だたのズボラじゃないから）。

しかし、やらないにも程がある。

中の掃除は、たまにコロコロを掛けるが、掃除機使用やマットを洗わない。

久しぶりに中の掃除もフルにやりました。見違える程キレイになりました。

問題はシートレールの隙間に小銭が沢山ハマってる事。

うっかり財布の小銭入れをの小銭をぶち撒けてしまって、指も入らないから取れない。

シートレールからシート外さないとイカン。百円玉が７枚位ハマってる。五百円玉も・・・。

ちょっと良いものが食べられる位の額。必ず取り出します。

先日、NHKで配送トラッカー達の待遇の過酷さを取り上げていました。

【奴隷】なんて表現でも生温い。

本来、『運ぶだけ』なのに『荷積み』は奉仕。しかも荷主から感謝もされない。高速代は自腹。報告する労働時間は超過しないように、タコグラフの改竄を暗に要求してくる。立場的に飲まざるを得ない。

余りに酷い環境なので、見るに絶えず、途中で視聴を止めた。

弱い立場に無理強いをする荷主。鬼畜！

これって、観光バスのドライバーも同じ。
旅行会社から仕事を貰って、バスとドライバーを提供する。
旅行会社も競争に勝つため、安値で設定。それを下請けに飲ませる。

下請けも無理して受けないと、仕事を回してもらえない。単価が低いので、数を受けなきゃいけない。それで何回か死亡事故が起きた。

そんな環境でドライバーになりたがる人、居ないでしょう？

国が色々と対策案を打ち出しても、抜け道があるから変わりゃしない。

「トラック（バス）、邪魔だな？」とは、思わない様にしたい。

大型車の深夜割引も止めて、終日やればいいだろ？

これでまた『走行距離税』なんかを始めたら、立ち行かなくなる。

今、某所に来ています。

自動車専用道路から下の国道へアクセスする際、信号機があるのか無いのか分からない場所があった。

うちの県にもこのような形態の交差点はあるけれど、信号機は無い。、

ところがここには信号機があるのか無いのかすら分からない。

あるっちゃあるんですが、こっち向いてない。

どこの方向用の信号機なのか？？

恐る恐る国道へ出たら、後ろのクルマは来なかった。

私は余所者なので、地元のルールが分からない。

あんな分かりにくいのは、アカンやろ？？

ソルベルグ、マキネン時代にやってたヤツが懐かしい。

スバルｖｓ三菱で盛り上がってた（ような？）。

勿論、現地で観戦したことはないけれど、神社の前をマシンが走り抜けるのが日本らしくて風情があった。

でも、一般車がコース内に入り込むトラブルもあったとかで
気をつけてください。