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ＲＸー８のコンセプトカーとして東モに出展されたヤツ。

東モと違い、近くで見れるのがこのイベントの良さ。

もう２０年位経つのかな？？

当時もすごく人気だった。近寄れないくらいに。

８と違い、後部ドアの開口部か広くなっていたのは、新たな発見。なので、後席への乗降性は高そう。

でも、このクルマは２＋２の２ドアの方が良かった気もする。

去年の東モ（じゃないか？）に出てたマツダのコンセプトカーが、オートモビルカウンシルに再登場。

しかも、東モより近い場所に展示。

舞台に上がって、チェキを撮ってくれるサービス（多分有料？）もあった。地下アイドルやメイド喫茶てチェキを撮るより、クルマバカには、断然こっち。

いや、撮りませんでしたけど。(*´∀｀*)

近くにいたマツダの人に

『これ、出してくださいよ？買うから！絶対に！』
「え？あ〜、はい。ははは・・・」

明確な返事はもらえませんでした（当たり前だが）。

ロータリーをパワーユニットにしたクルマでなくてもいいんです。このスタイルなら、電気自動車でも欲しい♪

ロータリーで発電してくれれば、ＢＥＶより航続距離は伸びますから。

出先のどっかでバッテリー切れが、一番怖いですから。

現在、マツダのオーナーではないが、未来の為にマツダのキーホルダーを買っておこうと、良さげな奴を頼んだら、「支払いは、◯◯ペイのみ」だと。

これだから都会は厳しい！田舎者に厳しい！国民全員が◯◯ペイ利用者だと思うなよー？

３７年前？のクルマとは思えない。いやもう、素晴らしいです。

ホンダがプレリュードを復活させたんだから、シルビアも復活させてくれないか？？

いい時代でした。

ちなみにコレ、前期型か後期型か、分らない人は、ここには居ないはず。

なんつっても、“クルマバカの巣窟”だから。

昨年１０月の台風で、めがね橋の上の方で路肩が崩れて、半年近く通行止めになっておりましたが、先日通行止めも解除されたとか？

軽井沢駅から碓氷峠鉄道文化むらへ下りるのが楽しいのです。

前に一度車載カメラでダウンヒルの様子を撮りましたが、助手席にカメラを着けてしまい、見難い映像になってしまった。

リベンジしようと昨秋行ったら、通行止めの表示。

また行きたい。