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ＴｈｅＢｅｅｔｌｅはドイツ車なので、ノーマルでもダンパーは硬い。
それが【安定性】に繋がるのだけど、Ｒがきついカーブで結構傾く。
特に左コーナーは運転席のオイラの体重があるので、余計に傾く（気がする）。だから、転ぶんじゃないか？と恐怖心が起きる（右カーブは怖くない）。

なもんだから、このロールを抑えたいと思うのだけど、ダウンスプリングを使わないで抑える方法はないものか？と。

社外品のスタビとか、Ｂｅｅｔｌｅには無いからな～。

ボディダンパーとか・・・。

「コマッタニャ・・・」な顔。↓

昭和５０年代を生きた人か分からない話。

’７０年代Ｆ１マシンで、６輪の“Ｔｙｒｒｅｌｌ　Ｐ３４”。

コレは衝撃的で、タミヤからプラモやラジコンが出たほど。

特異な形なので、子供にも大人気。

日本にはどうも３台のＰ３４があるみたい。これは河口湖自動車博物館所蔵。あと、タミヤ模型本社。

もう１台、長野のノスタルジックカーフェスで見たが、随分綺麗な車体であった。何処が所有してるのかは、不明・・・。

ランボルギーニ・カウンタックは、初見から五十年近く経っても、本当に旧さを感じない。

あの頃は【１００年後の未来のクルマ】にしか見えなかった。

カウンタックには、オバフェンと写真のようなウィングを着けた仕様もあり、これは羽根とチンスポイラーだけ着いているが、多分オーナーの趣味だろうか？？

個人的には、羽根はいらない。チンスポイラーも、要らないな〜。

河口湖自動車博物館にあった、スバルの水平対向Ｖ１２エンジン！

バブル絶頂期の【あだ花】。

バブル景気で、皆【おかしく】なってい頃。

水平対向の低重心が、『レースで有利』とされてましたが、高回転時のオイル潤滑が上手く行かなかったとかで、結局使えなかったというエピソードが⋯⋯。

しかし、あの頃のスバルは、まだまだ垢抜けないメーカーだったのに、よくぞこんな物を開発したもの。

バブル崩壊後、他社が失速する中、レガシィ・ブームで業績も落ちなかった。マツダなんか、相当長く落ち込んでましたからね。

一昨日から来ていた隣家の子供達は、何れもマンション住まいで、ネコ・イヌは飼えない。なので、うちのネコに触れ合いに来ますが、聞いたら花火も出来ないと。

マンションの敷地内では不可。

今は公園でも出来ないでしょうし、河原でやるのも違法になりそう。

未就学児や小学生にとって、花火は夏の楽しみ。

都会暮らしに馴染みのない私には、そんな事情すら知らなかった。

因みに一軒家の友達の家では出来るようですが、あまり煙が出るのも近所にご迷惑。尚且つ、興奮して大きな声を出しがちな、幼児には「静かにしなさい！」と言うのも酷だ。

なもんで、隣の孫娘は、ジィジの家に来ると、思う存分花火が出来るので、それも楽しみだとか。

『そんならオッサンが、ひと肌脱いだろか？』と、大きな花火セットをコンビニで買って、隣へ。

わざわざお礼を言いに来ました。

流石にワタシは花火を自ら買って、遊んだりはしませんが、子供のいる家に差し上げるのは好きです。

子供さんは花火で興奮して、中々寝付かなくなります。ある意味、邪悪な行いですね〜（*^_^*）。

『大人の財力』を見せつける事も出来ますから。(≧∇≦)/

最近の花火って、安くていいですわ。千円も出せば、色々入ったやつが手に入る。『映え』重視で、煙の少ない花火（インスタとかTikTok向き？）なのもあるし。