車高調・GReddy Type-S　導入♪

いろいろ検討した結果
トラスト GReddy パフォーマンスダンパー Type-S　装着〜♪

バネは柔らかめでフロント6キロ, リヤ4キロ。(純正+2キロぐらい)

減衰は32段のうち一番柔らかいところにしてます。

乗り心地重視なので、バネもショックも柔らかくしておいて、かつロールを抑えたいので同時にクスコのスタビも入れました♪

車高は推奨のセッティングで、純正から-30mm, -10mmになってます。

さてどんな乗り心地か。。

少し走ってみての第一印象

意外と乗り心地いいやん♪

なんか新車にもどったようないいかんじです。

なんせ交換前は8万キロ交換なしのショックアブソーバーだったからね～。。。ギャップのたびにゴツゴツときて乗り心地がわるかったんですよね。
それにくらべるとはるかに乗り心地がいいです。

コーナーでノーズもすっと入るようになったしロールも減っていいかんじ。

でもなんかリヤからゴトゴト音がするんですけど。ゴムのアッパーマウントのはずなんだけどなぁ。トランクの洗車キット(バケツとブラシ)の音かなあ。

まあ、とりあえずしばらく慣らし運転してみます。

内需拡大、間接支援、、てことで。

+追記
バネの強さ
F=6kg, R=4kg
ってのはインプレッサS203のセッティングと同じらしい。