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2012年10月13日

GT5☆配信イベントPP450/全仏選手権,アイフェル,プジョー307CC



GT5☆配信イベントPP450/全仏選手権,アイフェル,プジョー307CC

フレンチの祭典ということで、ディーラーを物色して、おしゃれなオープンカーのプジョー307CCプレミアムAVN'10に決定♪ 心地よい秋風を受けて走るのだ~♪




って思ったのに、


サーキットに出たら
なんで屋根ついてんだよ!!( ̄△ ̄;!!


セッティングは、このクルマ、けっこうアンダーだったので、フロントのバネを相対的に弱めにして、コーナリング中もアンダー気味だったので車高も前をべたべたに下げてみました。それでもしっかりリヤに加重がのってるクルマみたいでスピンしにくくて走り易かったです。しかしエンジンがフルチューンしているにもかかわらず非力なのか上り坂で失速します。

このコースはくねくねとカーブが多くて全体は短いのと、高低差があって、なかなかむずかしいのですが、その中でも、できるだけまっすぐ走れるところをみつけて、そこで差を縮めていくかんじです。

特にクルマが4WDではないのでコーナリング中にアクセル全開できませんから、コーナリングからの脱出速度優先にして、直線でスピードが乗るようなイメージで走りました。

それにしてもレトロなプジョー106ラリーカーが走っていたが、ほしいっっっ!! でもGT5の中古車屋さんもリアルと同様、運まかせだから簡単には買えないんだよね。




PP450/全仏選手権 ('12/10/11 12:00~)

フランス車であれば年代やメーカーを問わない、フレンチスポーツ限定のレースイベントです。
自車はPP450までチューン可能。タイヤはスポーツ・ハード以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP400のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。
ブログ一覧 | サーキット、WRC、モータースポーツ | 日記
Posted at 2012/10/13 14:34:29

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この記事へのコメント

2012年10月13日 17:47
mackenmovさん毎度です、蒼炎の配達員です。
久々コメントを。

ほほう、配信イベント挑戦に積極的ですな~。私はなかなか・・・(汗)です。
そういえば確かにオープンカーは、レース中はクローズドになっていますねぇ。安全性への考慮の為かな?
ちなみに、フェラーリ・カリフォルニア・・・でしたか、アレはウイングエアロを付けない限りは、レース中でもオープンのようですねぇ(Ver2.08地点で・・・かと思いますが)。

そういえば、このイベントのオール優勝時のチケットが、ル・マンのプジョー908のチケットだったことを覚えてますね。まだ(このコメを流す地点では)私は入手していませんが・・・(汗)。
コメントへの返答
2012年10月14日 18:40
>レース中はクローズドになっていますねぇ。安全性への考慮の為かな?

そういうリアルさの追求はいらないですよね〜(^-^;
オープンで走りたかったのに〜

>イベントのオール優勝時のチケットが、ル・マンのプジョー908

それもらいました(o^-')b
プジョー205を中古車屋で偶然みつけたのでそれを買ったらわりとすんなり勝てました〜(^∇^)v
2012年10月14日 17:49
映像見ました。 タイヤの煙がワイルドですね~

私にはこのアイフェルのコースは難しかったです。MRのクリオを選んでPP450で楽勝で終わらせようとしたのに1回目は追いつけず、2回目でギリギリゴール手前で勝てました。
コメントへの返答
2012年10月14日 18:41
わたしもこのコースはA110が相手だとぜんぜん歯がたたずでした。
相手がA110以外のときに勝てました(o^-')b

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