GT6,配信イベント,ノーマルカー　スーパーラップ,鈴鹿,スズキGSX-R, 2017.02

ノーマルカーでPP=530なのでスズキ GSX-Rにしてみた。

二輪のスズキが販売してるオートバイのGSXをクルマにしたというコンセプト。
わずか500キロ台の車重は異次元のコーナリングスピードを可能とする。


・セッティング
とんでもなく軽いクルマで基本的に扱いやすいんだけど、馬力が少し足りない。
サーキットでは勾配や長い直線がある。それらでは馬力もタイムに関係してくる。
今回は50キロほどのバラストを積んで200馬力ちょっとまで上げてみたらタイムがよくなった。
とくに鈴鹿の名物の前半の登りながらの連続S字の区間や、後半のストレートなどでは馬力の差が顕著となった。

・ドライブ
馬力が小さいのでアクセルオフの時間をできるだけ減らして
コーナーでも半開をキープ。
また車重が軽いので縁石に乗りすぎると簡単に吹っ飛んでしまうので要注意。

・ハンドル
Driving Force GT


・レギュレーション
車種制限：ノーマルカー
タイヤ制限：スポーツ・ハード以下
PP制限：PP530以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：鈴鹿サーキット 2014