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イイね!
2017年10月08日

GT6,配信イベント,上級 ダートトライアル,トスカーナ,インプレッサ・WRC,2017/10


・概要
大好きなグラベルです。コースもおなじみのイタリアのトスカーナ。。ここは何百周も走ってるし。

・クルマ
まずはクルマ選び、目新しいラリーカーでもあればいいんだけど、
GT6ではスバルに限らず、ほとんどのラリーカーは2008年ぐらいから新規のものは収録されていない。。7年ほどアップデートなしだ。
ということで、これまたおなじみのインプレッサ・WRCとなる(笑)



・攻略
ダートといえどもグリップが速いというのは定説であるけど
やっぱ派手なドリフトのほうが走っていて楽しいので
できるだけ滑らせる方向でビジュアル重視で攻略しました♪(^ω^)
前半の長い下りと登りの右カーブは最後にコースアウトしやすいので
谷底のあたりで思い切りイン側に向けてそこから脱出までインベタぐらいの意識でインを攻め続ければいいかんじで走れます。
ここはスピードに乗せてライバルとの差を縮めたい区間です。
草地に入ると大きく減速するのでグラベルの部分から出ないように注意。

中盤の小さいコーナーは滑らせた方がリズムをとりやすい。

後半の2つの大ジャンプは着地後に姿勢がくずれやすいので
安全策でいくなら直線的にジャンプ、ハンドルはまっすぐキープで。
最後の大きな右カーブは最後になるにつれてアウトに膨らみやすいので
イン側キープなイメージで。

・セッティング
アクセルオフで一気にインを向くようにしてます。
アクセルオンではトラクション重視にしてます。
つまりV字ターンのようなコーナリングを目指したセッティングにしています。
セッティングは動画のなかほどにあります。



・・・
ダートタイヤを装着したPP500以下のクルマで参戦する上級者向けレースイベントです。
ダートコースを速く走るには派手なドリフトは厳禁。
できるだけ無駄な横滑りを抑えて、トラクションを意識してドライブしましょう。
ダートといえどもオーバーテイクのセオリーはサーキットと変わりません。
長い全開区間、そしてハードブレーキングを要するタイトコーナーへの飛び込みは絶好のチャンス!

イベント開催期間:2017/09/21 12:00 ~ 2017/10/19 12:00

レギュレーション
PP制限:PP500以下
タイヤ制限:ダートタイヤ
ナイトロ:不可
使用コース:トスカーナ
周回数:3周

主なライバル車
ランチア:ストラトス ラリーカー '77
フォード:RS200 ラリーカー '85
三菱:ランサーエボリューション IV ラリーカー '97


SKE48
えごちゃん推し






ブログ一覧 | GT sport, GT6, グランツーリスモ | 日記
Posted at 2017/10/08 09:47:21

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この記事へのコメント

2017年10月9日 11:46
やはりGT6に気合い入ってますね!
てか19日に発売するGTスポーツ、登録車種が僅か150種しかない事が判明しましたんで、買う気がかなり失せてしまったのですが、GT6は何車種位いるのでしょうかね (´・ω・`)?
コメントへの返答
2017年10月9日 12:35
GT6は、うろおぼえですが、1000ぐらいは軽く超えてるかと思います。。
GTスポは最初150ですか、、自分が乗りたいのがないと、ちょっと考えますね。。わたしの場合はインプレッサ涙目とかWRCカーとか欲しいところです♪(^ω^) 

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