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大半が山の中のクネクネ道です。
日本の風景は見慣れているのでなんとなく走りやすく感じます。

SS1
岡崎

Dikebus
ところどころにでてくる直角コーナーがむずかしい。
失速しやすいし、つっこみやすいし。ハンドブレーキターンを上達させねば。
ハイスピードな区間があり、つるっとすべるところが満載で気を抜けない。


Kemmelberg
ハイスピード区間はないけど、途中の石畳の小さな山越えがむずかしい。
石畳が意外とグリップしないのです。
タイルの上のようなかんじで、つるつると滑ります。
特に下りは最悪です。
ここ、やりなおしたいす。

Kammlmerg rev
石畳が難敵。グリップしない。
つるっとすべるところが満載で気を抜けない。

おひさしぶりぶりブロッコリー

なんでこんなに時間がたつのが早いんだろ。。


このまえスバルBRZがGT300で優勝したのに
なんでモーターショーに行かなかったのか後悔してるmacもふもふです。

はい
ということで


今回のWRC10は、エストニアです。

道幅が広くて走りやすいです。
ただし雨の日は滑ります。


SS1 ELVA
雨
滑りやすく、特に後半はぬかるみ直前で、さらに滑ります。
水たまりに入るとバランスが崩れます。

すべるのがいやだから
セットアップでトルク配分50:50にして

さらにLSDをバキバキにまっすぐ走るセットアップにしました。

セットアップ、ここまでくるのに相当時間かかりました。


SS2 Ottepa 5.7km
晴れ
道幅が広くて、適度にくねくねで走りやすい。
おすすめコース。
タイヤ交換で4本交換できるはずなのに2本しか交換せずに出発してしまった。
こういうのってやりなおしできるようにしてほしいわ。

SS3　夜
ELVA逆走

夜間ラリーで、比較的高速なコースなのでちょっとしたミスでも大きくコースアウトしてしまうから神経を使いますね。。