_?のブログ一覧

グランツーリスモ5で充分と思っていたけどGT6のグラフィクスがすごいことになってる。

【GT6 Screen shots】

フェラーリF2007しかガレージになかったのでこれに乗ることに。
走ってみると、、まあ、曲がりませんね。このクルマ。こんなんだったけっけ。

しかも、車高調整できませんし。
なんで????(・。・)?????

クルマの中でも最高峰といわれるF1マシンなのに、車高調整できないなんて。。
そこらのノーマルカーといっしょじゃん

ということで、セッティングで無理矢理曲がるようにしました。
ちょっとリヤのトラクションが抜けるときありますが曲がりやすくするためには。。

あ、それとわたし、F1のドライブ、苦手なので、スキッドリカバリONにしてます(^-^;

それと、もちっと2速をハイギアにしたほうが
ローズコーナーの次の右コーナーでシフトを一回減らせたなあと。
ゴールド取ったからもういいけど。

WRC 3☆攻略☆ドイツ SS-3

舗装路を思い切りアクセル全開で走りたいっって人には、このドイツのこのSS-3がびったりでしょう。
道幅が広く、なだらかなコーナー中心で、平坦という。非常に走りやすいレイアウトになってます。
しかも、今作では、戦車用道路の両脇のでっかいブロックが無くなってますので、遠慮なくアクセル全開できます。
またコースアウトしても平坦な草むらが多いので心理的にも楽なSSです。
草むらはショートカットにも使えますし。

ただ１箇所、クレストに隠されたジャンクションがあり、クレストの手前で、かなり減速しておかないとガードレールが目の前に突然現れてびっくりします。
ここは作者のしかけたトラップでしょうね(￣∇￣;

足回りのセッティングはガチガチにしても大丈夫です。

最初、一番軽いジャガーレースカーで挑戦したんだけど、ゴールドにまったく届かず。
次に、馬力の大きいゾンタレースカーでチャレンジ。シルバーまでは行くけど2秒も遠い。
そこでオンラインランキングを見てみると全員が2Jレースカーを使ってる(・o・)

2Jレースカーといえば車体の下の空気を扇風機で吸い出して鬼のようなグリップ力を持つというモンスターマシン。
でも、、見た目が段ボールというか、夏休みの子供の宿題みたいな格好なので、あんまり乗らないんだよね〜。。って、。。まあ、ゴールドのためには仕方ないかぁぁ。
で、、
走ってみると、まぢにグリップが半端ないです。X2010を彷彿とさせる吸い付き感があります。先の2台では踏み込めないコーナーでも2Jだと余裕でアクセルを踏めます。

練習走行でまず2回コースアウトしたあと、ちゃんとコースにとどまったと思ったら、なんと5秒も短縮できて、あっけなくゴールド達成♪
その後、3連続タイム更新してこのタイムに至る。。
やはり2Jは反則的な速さですな。



_____________
配信イベント,PP650/2WDレーシングカー スパ・フランコルシャン
2013/8/22
2WDのレーシングカーでのみ参加できる、スパ・フランコルシャンのタイムトライアルです。 自車はPP650までチューン可能。タイヤはレーシング・ハード以下なら選択自由です。

650PP 2WD Racing Cars: Spa Francorchamps,2J race car

4WDチャレンジ最後のシメはインプレッサと決めていたのですが
数あるインプレッサの中でもどれにするか迷った〜
でも、なんといってもツーリングカーがイイネ!
すでに軽量化も済んでるしフルチューン。

ギヤ比を変態セッティングにして上り坂でも加速バッチシ!
しかし変態すぎて6速すんごく遅いっっっ。
それとエアロ最大にしてコーナリング重視のセッティングにしたので
最高速がぜんせん伸びない。。バックストレートからの長い直線が、いつもより長〜くかんじた。
3ラップでトップをねらってたんだけど、4ラップかかってしまいました。
でもこのセッティングはコーナーでも無茶できるんで気に入ってます(o^-')b