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トヨタ　ミノルタ　88C-V

やっぱPP710のミノルタ88C-Vですね。
非力なクルマでは直線で離される。。
ちなみにインプレッサのTC(PP589)では入賞せず、GTRレースカーPP670では2位どまりでした (ー∇ー;)



ちなみにこのイベントに合わせてレースカーがバーゲン中

シトロエン DS3　

今作で最難関の☆5つです。
たしかにヘアピンとカーブだらけ。
凸凹もけっこうあるし。
集中力を持続させることが大事でした。



WRC 3 Rally New Zealand SS-3 Hutewai/ FIA World Rally Championship/ gameplay PS3

そして、トリはもちろんインプレッサのラリーカー、2008年版
ハッチバックになってリヤの振り回しがセダンよりも簡単になり今回のようなヘアピン系のドリフトに向いてます。
セッティングは、ほとんどなにもさわらず。
やっぱ自分の運転に合ってるのかすんなり乗れました。
自己ベストを更新してフィニッシュ♪
また気が向いたらインプレッサのTC(ツーリングカー)で挑戦してみようかな。。

おつぎは、三菱のラリーカー、といえば、ランエボですね。
今回は、TC(ツーリングカー)がガレージにあったのでこれで走ってみます。
初期設定で走ったら、かなりのアンダーステア。
アスファルト仕様ですから当然ですね(^-^
ドリフトしやすいようにセッティングを変更してみました。

このイベント、気に入ってるので、いろいろクルマを変えて挑戦してます。

ランキングを見ますと、上位はセリカGT4が独占。
自分もセリカで走ってみました。

まずは初期値のままで走ったら、すんなり自己ベストを更新しちゃいました(=^ω^=)v
すごい乗りやすいクルマですね。自分の運転のクセに合っていたのかも。
ということでこのクルマは一回で終了。
とりあえず自己ベストを更新したら次にいきます。