macモフモフのブログ一覧

WRC4　

これ、日本語化していたメーカーがつぶれた??らしくて
日本語版は発売中止。

輸入版を買うしかない。。
で
Amazonで注文した━━(゜∀゜)━━!!!

ちなみに去年のWRC3は、まだ3カ国を残して攻略中。。
いまは、フランスを攻略してる。

GT6が出たし、つねにWRCシリーズと平行攻略ですわ。

フェラーリです。
クルマは使いやすいのですがタイムが厳しいかも。
最初4秒も届かず。
しかし、つぎ、シルバー二回連続でてコンマ5秒まで迫り。
スタート直後の右はできるだけ左からのアプローチ。
ここが意外と
右はインベタ
つぎの左は3速吹けきったところからブレーキ
シケインはひとつのコーナーとして3速から入り2速にシフトダウンしてから加速。
長い直線のあとの右、坂が終わったところからブレーキ。
つづくゆるい右は
つの次の右が一番苦手。。ここは逆バンクになってるみたいでふくらみやすい。十分減速。
今回、大事を取って2速で回ってますが3速でもいけるかも。
そこから下って左は直角コーナーだが3速で大丈夫。
最後は下りながらの右なので膨らみやすいのでしっかり減速。
いやあ、なんども走らされて楽しかったよ(￣∇￣;

このシルバーストーン
って、ヘアピンが多いんだね。
そしてこのクルマはヘアピンがとってもむずかしいことがわかった。
簡単にスピンしてしまう。
二回ほどスピンして5ラップで8位。。
これはいかんとゴールまでに「ゲーム終了」して再度GT6を起動。
リセットついでにギヤ比を1,2速ワイド、3,4,5加速側に。
最高速は330のまま。
さすがに回頭性のいいデルタウイング、ライバルとはぜんぜん性能がちがう。
わずか2周ででトップに立ったんだけど、ミノルタがしつこかった。
ミノルタは直線がものすごく速くてすぐに追いついてくる。

今回は何度か走り込みましたよ。
このコース、中盤の峠の高速セクションがむずかしいです。
ここはしばらく走り込むしか無いです。
下りはコースアウトしやすいのでインベタみたいな気持ちです。
クルマ自体の特性は弱アンダーステアで走りやすかった。
セッティングを変更できないミッションですから、これは助かります。
ABS=1以外はOFFです。

そしてリプレイで発見したのは、コクピットがショボイ
ってか、コンセプトカーってことで、まだそこまでデザインされてないのかな。
ということで、外側カメラのみでのリプレイです。
タイムは例により一発目のゴールド、ギリギリです。。


プレゼントカーはAMG Vision Gran Turismo racing series
色が8種類あって、それぞれ渋い。
特にホイルのペイントが
あ、こういうのがあったんだ
ってかんじで、今まで、なんでこんなのがなかったんだろう
iMacが出たときのような衝撃!
これは8台集めたいところですね～
いつものようにリプレイの最後にプレゼントカーも収録してますので
ぜひ見てください。

GT5で国内B級を取っていた人なら問題ないはず。