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バッテリ再生器ナノパルサー、きょうで4日目になります。

バッテリの電圧はエンジン始動時で14.64か14.72を示しています。
これは2日目からずっと同じです。
初日は14.56でした。
ちなみに電圧ではバッテリが回復したかわからないとマニュアルには書いてます。
比重計で計測しなさいと。
でも比重計などもってないのでとりあえず電圧を記録しとけと。

で、エンジンのかんじですが、、

・暖気が完了してないときでも暖気したあとみたいにクルマが軽いかんじ
・2000回転を切る付近でもシフトダウンする回数がへった
というのは続いてます。

フィーリングとしてはオイル交換の直後、エアフィルター交換の直後のかんじに近いです。

とはいえ、人の感覚は慣れるのが早いので、たぶん一週間もたてば感じなくなるんでしょうねえ。
音は慣れてしまったのか今日は特に静かとは感じませんでしたし。

なので、感覚ではなくて、
バッテリがあと何年もつか、
というのが楽しみです。

燃費が向上したらもうけものですね。