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今日からガソリン価格があがるとのニュースを昨日聞いていたのですが
きのう入れられず、今日、給油することに。
まだ153円でした。
といっても十分高いですけど。

ちなみに燃費9km/Lに落ち込んでました。。
最近、寒いので会社につくまでに水温が90℃まで届きません。。
ビリオンの冷却水、さすがに効果あり、、(燃費にはイマイチですが。。)

灯油は18Lで1500円。これは昨年より50%以上上昇ですね。高い。

原油自体の高騰はそろそろ頭打ちで米国ではガソリン値下げとかニュースで見たような気がします。
ほぼ一ヶ月遅れて日本の価格に反映されるかんじです。

原油は例年冬場は高く、冬を超すと下がるでしょう。
投機マネーと中東のリスク低減も関連してますが
それらのマネーが原油から撤退すると20ドルは下がるはず。
春ごろにはハイオク120円～130円ぐらいにもどると予想。

前回のナノパルサー(パーツレビュー参照)は、装着して10か月後に、
バッテリ点検で「要注意」との診断だったので取り外しました。
要するに新品の状態に戻らなかったということで。
好意的な見方をすれば最初は効果があったのでしょうけど、
夏場の暑い時期に、おそらくコンデンサーがやられたのだろうと思います。
熱にやられるのは、まずコンデンサーでしょうから。
でも長期間使うものですからひと夏ぐらいでやられるのもどうかと。。

バッテリ復活第二弾として
「のびー太」
を搭載しました。
これもバッテリのサルフェーションを高周波数パスルで分解していくとのモノです。
おそらく中身はコンデンサー系でしょう。
バッテリは4年目に突入したものに装着しました。
半年後にでもバッテリチェックしてみようと思います。

とりつけてすぐは
トルク感のアップ
シフトのショックがやわらいだ
感じがします。
大容量コンデンサーをつければ電流が安定するのでトルク感アップはわかるのですが
シフトショック低減というのはよくわかりません。
気のせいかな。

ともあれ長続きするかどうか。。
バッテリが10年もつといいですね（爆）

今回の製品は、メイドインジャパンなので期待してます。
三菱系のメーカーが作ってます。