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プリウスに乗ったのですが、エンジンのスイッチが押しボタン式でかっこいいです。

シフトがちょっと変わっていてオートマなんですけどシフトがパドルシフトで最初は何速に入ってるのかわかりにくくて戸惑います。

走行中には充電、放電、燃費などが表示されて楽しいです。

トヨタのプリウスとホンダのインサイト、どっちがいいのかな。

ホンダのインサイトアのシートのヘッドレストの角度が急なので首を痛めたという知り合いがいます。

こういうのって長時間試乗しないとわからないですよね。

ちなみに燃費はインサイトが17キロぐらいでプリウスが20キロちょっととのこと。

価格はプリウスが高い。

◆太陽電池の出荷、過去最高　７〜９月、国内は2.6倍

　　太陽光発電協会が16日発表した太陽電池の出荷統計によると、国内出荷と輸出
　を合わせた７〜９月の総出荷は前年同期比31％増の39万7545キロワット（発電能
　力ベース）となり、３四半期ぶりに過去最高を更新した。余った電力を買い取る
　制度の拡充などで、国内が2.6倍に急増。景気低迷で落ち込んでいた輸出もリー
　マン・ショック前の水準に回復した。

6764三洋電機
がんばれ〜
5日線をこえて底固めの様相