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2014年01月09日 イイね!

GT6,攻略,国際A,リアルサーキット・ツアー,ブランズハッチ,GTR

GTR ニスモ 15 ani 2013で走ってみることにした。
このクルマのおかしなところは、ばねの強さの範囲が変。
フロントが固すぎる、またはリヤが柔らかすぎる。。
バランスが54:46だから、もう少し調整範囲を広げてほしいところだが。。
自分の思う範囲にならないので、バネは、まずは車高調の初期設定の値で走ってみた。
キャンバーも初期設定のまま。
とりあえず馬力は十分あるのでターボ無しで馬力600に調整。
少し走ってセッティングを微調整。
この時点でFRだということに気づく。。(^-^;
大馬力のFRは、コーナリング中とコーナーの出口でアクセルワークを慎重にしないとスピンしますね~
AIカーがからむときは特に注意で、コーナーへのつっこみ勝負が多いと思いますが
こちらがブレーキを遅らせてパスしたとき、特にゆっくりコーナーを回るつもりで行きました。 

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