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いやあ、なかなかじらしますね〜
ちょっとだけ見せてます。。。(^∇^;)


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スバルから「VIZIV GT」が「ビジョン グランツーリスモ」に間もなく登場！



世界の自動車メーカーが人気ゲームシリーズ『グランツーリスモ』のためにクルマをデザインする「ビジョン グランツーリスモ」。その新たな仲間が４輪駆動車のスペシャリスト、スバルから登場する。今回はその"チラ見せ"映像をご紹介しよう。

今回発表された「VIZIV GTビジョン グランツーリスモ」は、スバルがこれまで各地のモーターショーに出展してきたコンセプトカー「VIZIV CONCEPT（ヴィジヴ コンセプト）」をベースに、他のビジョン グランツーリスモのモデルと同様、レーシーなスタイリングが施されている。映像からは、アグレッシブなボディワークに大型のホイールやボンネット上のエアインテーク、存在感のあるリアスポイラーが確認できる。

http://jp.autoblog.com/2014/11/14/subaru-viziv-gran-turismo-teaser-video/

紹介します(^o^)ノ

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　東芝は１３日、水と再生可能エネルギーで無尽蔵に水素をつくり出す“究極のエネルギーステーション”の実用化を目指した実証実験を川崎市と始めると発表した。
実証システムを市内臨海部に設置し、２０１５年４月から運転する。

ガスや電力に頼らずに水素を“ＣＯ２フリー”で作る世界でも例のない取り組みだ。




　実証システムは太陽光パネル、水を電気分解して水素を製造する装置、燃料電池、蓄電池で構成。


太陽光パネルが発電すると電解装置が稼働して水素をつくり、タンクに貯蔵。燃料電池に水素を送って発電し、排熱で給湯もできる。


　システムは川崎市臨海部の「港湾振興会館（川崎マリエン）」に設置し、２０２０年までに実証する。
　太陽光パネルは出力２５キロワット。タンクには２７５ニュートン立方メートルの水素を貯蔵できる。

燃料電池と蓄電池は出力３０キロワットで発電し、温水を毎時６０リットル供給できる。太陽光パネルが発電しない雨天や夜間は蓄電池から電力を供給する。 　

太陽光パネル以外の機器はすべてコンテナに収め、災害時に必要な場所にトラック輸送できる。

　東芝の田中久雄社長は「今回はあくまで災害時対応のシステム」と言うが、

「理論的には大規模化して水素ステーションにできる」と説明。

実証を通して電気分解の効率化やコストダウンなどの技術課題を解決して、大規模化を目指す。




設置場所


「川崎市港湾振興会館（川崎マリエン）」および「東扇島中公園」

期間


2015年度～2020年度

実証内容


・平常時の施設への水素エネルギーマネジメントシステムの実証

・災害時を想定した水素BCP注１システムの実証

システムの主な仕様


太陽光発電の最大出力25kW

最大水素貯蔵量275Nm3

発電出力30kW注２

水素電力貯蔵量350kWh注３

温水供給量60L/時間

注１
BCP：Business Continuity Plan
注２
燃料電池と蓄電池の合計出力。
注３
天候によって最大２割程度増加します。


http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0820141114caat.html

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東芝さん、p(^^)qがんばっっ