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最初のシケイン、もう少し早くアクセルを開けたいところでした
つぎのゲートの場所のシケインはゆっくり目で
つづいて２つの右が連続しますが
ひとつめのは、よかったんだけど
大事な２つ目の右、オーバースピードでスライドしてしまってタイムロス
ここは続くストレートが長いので立ち上がりが遅いと痛いです
最後のS字セクションは加速しながら抜けるイメージでいけば続くストレートでスピードが伸びます。。

タイヤがスポーツ・ハードということで滑りやすくて大変。
滑らすよりもグリップさせたほうが、やはり速いです。
とくに、最終ストレートからのブラインドは下りになっているうえに
高速での左コーナーで滑ったままコースアウトしやすいです。
すこし手前でようすみしながらブレーキングして
少し左に曲げたあと直後に直角の左コーナーになります。
このセクションが一番難しく、ここを覚えると格段にタイムアップします。
あと、中盤の連続するS字はできるだけアクセルペダルから足を離さないように
つまり、アクセル完全OFFにしないように走ると速くなりました。

・セッティング
このサーキットは切り返しが多いので
回頭性をよくするためにバラストをリヤにつんで重量バランスを51:49にしてみました。
バラストを積んだ分だけ少し馬力アップも可能になりました。

毎月第二金曜日がSQで
そのうち
3、6、9、12月の第2金曜日がメジャーSQ
それ意外はマイナーSQと呼ばれる。

マイナーSQでは、現物のみ清算される。

現物のみの清算ということは、相場は下げやすい。

メジャーSQでは、先物と現物の両方が清算される。

このときは、3ヶ月分の売りポジションの買い戻しが起きるので、相場は上昇しやすい。

このことから
メジャーSQの日は日経平均が上がりやすい
マイナーSQがある週（月～金）は日経平均が下がりやすい

となる。