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2016年10月08日 イイね!

GT6,攻略,シーズナルイベント2016/10, パイクスピーク/ラリーカー ドリフトトライアル ,スバル インプレッサ WRC 05

GT6,攻略,シーズナルイベント2016/10, パイクスピーク/ラリーカー ドリフトトライアル ,スバル インプレッサ WRC 05

賞金の貯金が50億円に達してしまって、これ以上貯金ができないってことがわかり、それではディーラーでクルマを買いましょうということでいろいろと買っているうちにスバルのラリーカーの2005年モデルを発見したので買いました。
で、このイベント、前回はハッチバックのクアトロで挑戦してゴールドぎりぎりでしたので、今回は、セダンのインプレッサでドリフトに挑戦してみました。
セダンのほうが挙動がマイルドでいいですね。

もちろんパッドを使って難易度を下げてます(笑)

・ドリフト
すべてサイドブレーキをきっかけにしています。

1コーナーは、4速。
インの縁石をまたぐ形になってますが、インベタでないほうがポイントが高い気がしますが。
ここで2000ポイント以上とれば後がラクです。

2コーナー
むずかしい。。アウト側からインの縁石めがけて行きたいのですが、まだまだです。
4速です。

3コーナー
ここもむずかしい。
いろいろ試しましたが6速で横流しみたいなイメージですかね。
ここを出たらすぐの右がきついので、ブレーキングでスピードを落とします。

4コーナー
登りのきつい右。
4速。
ミドルからインベタ気味にドリドリすると1000ポイント越えやすいです。


・セッティング
ネガティブキャンバーは見た目重視の10です(笑)
でもタイヤが細いんで迫力ないす(^-^;
タイヤの太さも変更できたらいいのに。



・レギュレーション


パイクスピーク・ラリーカー参戦車両限定のドリフトトライアルです。
ここで高得点を出すためには、各区間でボイントを押さえる必要があります。
第1区間は採点区間が短いので、区間開始前からドリフトに持ち込んでおく。
第2区間はカウンターステアを早めに当てて、ドリフトアングル浅めでクリアする。
第3区間は緩やかなコーナーなので、できるだけ速い車速を維持してドリフトする。
第4区間は速度が速いと左に膨らみやすいので、アクセルでうまく調整しながらドリフトしましょう。

ランキング登録期間:2016/10/06 12:00 〜 2016/11/03 12:00
イベント開催期間:2016/10/06 12:00 〜2016/12/01 12:00

車種制限:各ラリーカー・パイクスピーク車両
タイヤ制限:制限なし
PP制限:制限なし
ナイトロ:装着可
使用コース:ブランズハッチ インディサーキット



プロフィール

「毎週金曜はGT7 ウィークリーチャレンジ 配信なう 遊びにきてね
https://youtube.com/live/Tspp8JDe6dE
何シテル?   06/20 12:41
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