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アクセル全開委員会のモフモフPですヽ(^(エ)^)♪!

このサルディニアはダートなので、スタートからゴールまで100%アクセル全開を目指してがんばりました!!
いままでのドライビング スクールでの教え
「ダートでもスライドは最小限にしましょう」
完全無視（笑）
どりどりドリフトがおもしろいんだからしょうがない。

そのおかげで2周目の中盤、ちょうど2分ぐらいのところ、
スライドが止まらず盛大に一回転!!
ﾏ━ｽﾞ━Σ(・ω・|l|)
それでもアクセルはベタ踏みのまま修復してコース復帰して
無事?ゴールドを獲得しました!

ヤッターo(^(エ)^)oモフ〜♪

これからもダートはアクセル全開いいんかい?







ステージ3のクリアのプレゼントカーは
こちら

ドライビング スクール
オールゴールド達成しましたので報告いたしもふヽ(^(エ)^)♪

ここまで48のレッスン
最初はブレーキの踏み方から始まって
40番台はダートでした。


最後の卒業試験は、サーキット一周
クルマがポルシェでした。


ポルシェといえばリヤエンジンで、乱暴にアクセルをばたばたさせるとリヤが簡単にすべってタコ踊り。。。苦労しました。

初めてゴールド穫ったら「初心者卒業」のトロフィもらいました♪(^ω^)


プレゼントカーは
オールゴールドで
GTR　セイフティカー



オールシルバーでランボルギーニ

VENETO　2014

めっちゃデザイン、かっこいい

デカール貼って遊んでやろう（笑）


ちなみにゴールド穫れば自動的にシルバーのプレゼントカーも、もらえます。

ドライビング スクール

中級クリア

SRT、トマホーク、ビジョン・グランツーリスモ GR.1


これも速いクルマなので使い道はいっぱいありそうですね♪(^ω^)

ドライビング スクールは41番からは、ダートになるんですね、どりどりダート楽しい(^-^♪




ところで、、、
いままでダートはTCS=0で走るほうが速いと思っていたのですが
いろいろとタイムを削っていくうちに

TCS=1のほうが速い

っっっってことがわかりました♪(^ω^)

TCS=0のほうがガリガリとホイルピンしながら砂利をはね飛ばしていくかんじが好きなんですけどタイム的にはロスしてるんですね。。

なのでタイムアタックするときはTCS=1のほうがいいようです♪(^ω^)



ということでダートについて
いまは
TCS=1
ABS=1
で走ってます