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「工学の世界で学んだ理論や考え方を政治の世界に応用したい」。鳩山由紀夫氏が37才のときの発言。

・理系の幹部の新政権

鳩山首相は、東京大学工学部計数工学科卒業、スタンフォード大学工学部博士課程修了。ロボコン

管副総理、国家戦略局は、東京工業大学理学部応用物理学科卒業。大学在学中に麻雀の符点計算機を発明している。

平野官房長官・中央大学理工学部卒業後、松下電器産業（現・パナソニック）入社。

川端達夫・文部科学大臣は、京都大学工学部卒業。

鳩山氏は「政権を取れば、科学分野に重点的な予算配分をしたい。首相の下に戦略本部のようなものを立ち上げることも重要だ」と述べ、科学技術分野の予算を増額する考えも示した。(2009/08/11)

理路整然と科学的に政治を進めてもらいたいですね。

やつぎばやに民主党が新たな政策を打ち出していて期待がふくらみますね。

改革、とにかくいけるとこまでやってもらいたいです。

天下りや、不要な財団法人はなくしてほしいですね。

ただ、高速道路の無料化は反対です。

平日でも1000円乗り放題がいいです。

無料にすると、猫も杓子も高速を利用するから高速道路は大渋滞するだろうし

宅急便やトラックの物資輸送も遅れがでて新鮮なものも食べにくくなるか価格が上昇するだろうし

ど下手なドライバまでもが高速に乗るから交通事故も増えるだろうし

通行量が増えれば道路の痛みも早くなるから補修費用も増えるだろうし

財源だって無料では苦しいだろう。


高速道路は定額いつでも1000円にして、(まあ近距離はもっと安くして)

高速道路に対価を払ってでも使いたいという人だけに利用してもらうほうがいい。

今日はこれを書いとかないとね〜

鳩山内閣が発足

たぶん初めての理系の総理大臣ってことで期待してます。

テレビでの就任挨拶を見てましたが、内閣の面々も新しいってかんじがして、新鮮でした。

変えるのだ、という意気込みが感じられてそれだけでもいままでの自民党のオーラとはちがうかんじがしました。

もし自民党だったら見ても無いだろな。


縦割り、補助金、天下りなどなど山積みでしょうけど、民主党の改革、がんばってください。

あ、そうそう
事務次官の記者会見を止めるってのも即日発表したし、、なかなかいいかんじ。

中国政府は突然とんでもないことを言いだすので、投資対象としては危険きわまりないようです。

9月初めの上海指数6%下落の背景として以下の重大発表があったそうです。

通常こんなことは許されないことですが。。

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中国国有企業、相対デリバティブ取引を一方的に解除も＝経済誌

8月31日
　中国の経済誌・財経は業界関係者の話として、中国国有企業が外資系金融機関６社とのデリバティブ契約を一方的に破棄する可能性があると伝えた。

　破棄する可能性があるのは、コモディティーの価格変動リスクをヘッジするための相対デリバティブ取引。

　国家国有資産管理局が、国有企業のデリバティブ契約でデフォルトする権限があると金融機関側に伝えたという。
　金融機関や国有企業の名前は明らかにされていない。
　国有企業で商品関連デリバティブ取引の免許を持つのは３１社のみだが、実際には、為替・貿易業務を手掛けるほぼすべての国有企業が、原油、非鉄金属、農産物、鉄鉱石、石炭関連のデリバティブに一定のエクスポージャーがあるという。
　国家国有資産管理局のコメントはとれていない。
　中国政府は今年２月、一部の国内企業がデリバティブ関連で多額の損失を計上したことを受け、国有企業のデリバティブ取引の監督権限を証券当局から国家国有資産管理局に移した。
　その後、同局はデリバティブ取引の規制を強化。国有企業に対し、リスクの高い契約を解除し、デリバティブ取引のポジションを四半期ごとに報告するよう指示した。
　新華社によると、中国国際航空＜0753.HK＞、上海航空＜600591.SS＞、中国東方航空＜600115.SS＞は今年１月、燃料価格の変動リスクをヘッジするためのデリバティブ取引で約２０億ドルの損失を計上した。

リーマンブラザーズ

って

サラリーマンブラザーズ

って思ってた人

けっこういるみたいですね。。(￣∇￣;


経済に興味ない人にはその程度なんでしょなあ。。 (ー∇ー;)