macモフモフのブログ一覧

リクエストがあったのでヴァイロンのセッティングを考えてみました。
筑波用ですが。。
自分的走り方ではこんなかんじでした。





52秒台でした。
突っ込み過ぎを直してギヤ比を合わせればもっと速くなる(￣∇￣;(言い訳)

グランツーリスモ5、公式ステアリングホイル出た!
Thrustmaster T500RS
スラストマスター

ブレーキペダル用のバネは自分で組み込むのですが、ネジで止めるだけなので簡単そう。
すごいのはその材質で、ペダル回りはすべて金属でガチガチ。
これは頑丈ですね。
ステアリングホイルの固定パーツも大きなクランプ、シフトパドルももちろん金属。
まさにヘビーデューティ。米軍御用達というかんじ('▽';;
専用のフレームもほしくなりますね～
発売は来年の1月25日らしい。
買おうかなぁぁ



価格はYouTubeの中で599ドルと出てましたから、いまのレートは77円/ドルで計算すると46,000円ぐらいか。と思ったら59,800円らしい。これって100円/ドルで計算してるぞ。20%以上割高だ (ー∇ー;)。。これは個人輸入したほうがいいなあ。まあ、そのころのレートにもよるけどね。。



以下http://gs.inside-games.jp/news/261/26153.htmlより
1月25日に発売が決定したハイエンド向けステアリングホイールThrustmaster T500 RS。海外サイトのInside Sim Racingにてその巨大なパッケージの開封映像が公開、別に用意した専用のレーシングゲームチェア(GamePOD)にコントローラーを取り付けてさっそく実演プレイを行っています。価格は59,800円(税込)と非常に高価な一品ですが、金属パーツを多用したペダルとフォースフィードバックを搭載したハンドルによって臨場感と高級感溢れるドライビングが体験できそうですね。

【Thrustmaster T500 RS★価格チェック】

グランツーリスモ5のスペック2は、10月第3週に配信らしいですね。

以下、山内氏のブログ(http://twitter.com/#!/Kaz_Yamauchi)より

■グランツーリスモ5・スペック2の概要

1. スタンダードカー全車に簡易インテリアビューを追加

2. 天候変化機能のユーザーコントロール

3. 複数のマシンセッティングが保存できるセッティングシート機能追加

4. Spec 2.0オープニング・ムービー

5. UIのレスポンス、ユーザビリティの改善

6. リプレイの早送り巻き戻し機能

7. 耐久レースの途中セーブ

8. オンラインラウンジの機能拡張（クルマの絞り込み機能、シャッフルレース改良）

9. GT.COMからプレイできるBスペック・リモートレースの拡張（順位変化にグラフ表示を追加）

10. フォトトラベル機能の拡張（自分のアバターと一緒に写真が撮れる）

11 フォトトラベルのステージ「NASCARピットシーン」を追加

12. NASCARの2011年モデル11台を追加

13. Nissan GT-R N24 Shulze Motor Sports ニュルブルクリンク24時間レース仕様を追加

14.AIの改良

15. ロジテックG25とG27に対応。

無料での提供となる“スペック2.0”アップデート
海外向けには10月11日に決まったと発表。
ブログでは
「無料アップデートの一週間後のDLCにはレースカーパックやコースパック、レーシングギアパックなどを準備中です。それはまた次の機会にお知らせします。」
とのこと。

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複数のセッティングを保存できるのはウレシイ。やっとできたってかんじ。
耐久レースの途中セーブもいいですね♪これで耐久レースやろうかなと思うし。
自分のアバターと写真がとれるってことは、、、?? アバタも3Dレンダリングできるってことか?まあ、走りとは関係ないけど。。
AIの改良は気になる。レース展開はいままでとどう変わるんだろうか。

いろいろ楽しみ(^o^)ノ
それにしても第3週はほとんど家にいないよ。。。いつ配信かなぁぁぁぁ

米アップルは、スティーブ・ジョブズ前最高経営責任者（ＣＥＯ）の死去を発表した。

同社は声明で、「スティーブは彼にしか作り上げることができなかったような会社を残した。彼の精神はアップルの永遠の礎となるだろう」と述べた。


Mac信者としては大きな光り輝く星を失った気持ちです。
冥福を祈ります。














追悼ムービー

朝日新聞は一面トップで「東電『値上げ3年間』　賞与半減終了も同時」と報じた。
(http://www.asahi.com/business/update/0913/TKY201109130674.html)

しかし、値上げは経産省認可を要するが、経産省はまだ認可してない。
それには触れず、既定の方向であるかのように報じる大朝日新聞とは何か？

原発推進の旗手・読売新聞は、「エネルギー政策　展望なき『脱原発』と決別を」との社説を掲載した。
経産官僚や電力会社の期待を背にした推進派の狼煙(のろし)である。

経産省や東電周辺では最近、奇妙な出来事が続発している。