macモフモフのブログ一覧

中級となってますけど、上級以上に難しいのでは??
めっちゃ苦労しました。
最初、インプレッサ22Bで走ってたのですが、あと0.01秒で二位どまり。
もう少しでいけると思いきや、タイムが上がらず煮詰まってきた。
なんとなく、コーナリングで追いついて直線で追いつかない印象。
もっと排気量の大きいやつにしてみるか。。
ということで、ガレージとディーラーで物色。。
ガヤルドとかNSXロードカーとか乗り換えましたが、しっくりこず。。
いろいろ乗り換えて最後、ようやくゾンタC12Sにたどり着きました。

ここのコースは非常に高低差があると、長い直線がポイント。
ゾンタはここのコースに合ってるようです。

セッティングですが、
ゾンタ自体が回頭性がいいので、アンダーステアの方向に調整しています。
それでも最終の下りからの連続ヘアピンではスピンしやすいです。。

走りですが、スタート直後の直線からの左。。
ここ、減速しすぎると続く登りにスピードが乗りませんので
極力ブレーキなしで。。
一周目は5速でいけるのでブレーキなしでOKですが
二周目からは6速で突っ込むのでなかなかむずかしいところです。

そこから登りのあと、左ヘアピンから峠の頂点になり
つづいて右への下り。
ここはバランスがくずれやすく、微妙なアクセルワークが必要です。
4WDならラフに全開でもいいのですが。
なので最初4WDのインプレッサでいいところまでいったのですが。。
コーナリングの気楽さは4WDが一番ですね。
ゾンタはMRなのでやはりアクセルワークは慎重にですね。

途中の高速カーブはcomカーがからむとアウトインアウトのラインがとれず
無理なラインで走るのでスピードが落ちますが我慢我慢。

そこから、急な下りからの右コーナー。。
ここ、突っ込みやすいので早めのブレーキです。
すこしでも遅れるとスピンします。。
comカーがからむと面倒なところです。

つづいて最終コーナーの左ヘアピンは、縁石ショートカット。
ここからの立ち上がりが続く直線の最高速度にかかわるので
たち上がりで出来るだけ速く全開にしたいところです。

最終ラップの最終コーナーまで勝負はもつれまして、、、
しかも最終コーナーの立ち上がりでは、まだ三位。。
ここからの加速で勝ちました。
最後のゴール手前は何が何でも狭いほうの右のインから抜きましょう。
インプレッサで左から抜いたら0.01秒差で二位で終わったという苦い経験があるので（笑）

あとでゾンタのエンジン特性グラフを見てびっくり。
PP制限の500ppあたりまでに最大トルク67kgfmに達してる。
速いはずだよ。
市販ノーマルカーでは、最速かも。

東京のラウンドワンは、初体験
カラオケ
ひさしぶり〜♪～θ(^0^ )( ^0^)θ～♪

で、
帰り際にアミューズメントのフロアを見てたら、テッドちゃん発見

この子は持ってる↓↓↓でも、その隣には、、、




スーツ姿のビジネステッドちゃんがっっ

これは持ってない、、、

ほしい～（笑）

どうしようかな～っって

一回だけやってみて動かなかったらやめよ、、、

ぐい〜んと


意外と動きましたね。

これ、押すとそこそこ動きますね。

もうちょっと押してみよう、、


ぐいぐい


ぐいぐい




途中でにっちもさっちもいかなくなって
神の手を借りました(^-^;(^-^;(^-^;


ぐいぐいと






やっほー＼(^ワ^)／＼(^ワ^)／＼(^ワ^)／＼(^ワ^)／


仲間が増えたよ～(^◇^)/



なんかスーツ着たら、まぢ仕事している顔に見えてくる(^-^)

近所のイオンがリニューアルしたので行ってきた〜〜




食品売り場でお弁当買って




二階に行って




テーブル席で食べてもいいし




カウンターでもオッケー( ´･∀･`)b




バーもあるんだ！

バイオリンとギターの生演奏つき！

これはさすがに初日だけだろな〜〜(^◇^;)




お酒もつまみも売ってるし




なかなかオシャレ〜〜

未来のスーパーってかんじv(｡･ω･｡)ｨｪｨ♪

どこか〜(´・◇・`)？








全国チェーン

メニュー名を言うとバレるので言わない(笑)

会社にひとつWiFiルータを買おうとしたら、キャリアに対して
社長のハンコやら、不動産登記簿やら、
申し込み人の個人情報やらが必要になるとのこと！w(ﾟoﾟ)w

なんでルータごときでこんなにも大袈裟になるんですか？

役所以上に面倒くさいんですけど((-ω-*≡

TPPで米国業者が入ってきて、サインひとつで買えるとかになれば、そっちを買うぞ〜〜