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4WDでのセッティングのなかで、
いままではトルク配分はレースを終わるまでは変更ができなかったんですが
グランツーリスモSPORTになってから
なんと
ハンドルの真ん中にあるセンターコンソールからトルク配分を変更できるようになりましたヽ(^(エ)^)ノモフ♪

たとえばストレートだとリヤ多め


すべりやすいコーナーではフロント多め


のように走りながら調整できるよ
これは便利ヽ(^(エ)^)モフ♪

グランツーリスモSPORT☆日誌

☆ミッション チャレンジ ステージ 5-4、ノーザンアイルフェスティバル 3、ゴールド

☆ミッション チャレンジ ステージ 5-3、ウィロースプリングス・ホースシーフマイル Gr.B、ゴールド

☆ミッション チャレンジ ステージ 5-2、アルザス・ビレッジ オーバーテイクショー、ゴールド

☆ミッション チャレンジ ステージ 5-1、ノーザンアイルフェスティバル 2、ゴールド

本日はミッション チャレンジ ステージ 5-4まで。



けっこう、すべらせるミッションがあって楽しかった。

最初は、回頭性のいいNSX Gr. B Rally Carでやってたけど、あまりに回頭性が良すぎて、ちょっとアクセル全開時間がみじかくて自分の性にあわないので、、
ラフに運転できるWRX Gr. B Rally Carでやりなおしたりして（笑）

睡眠不足の日はつづく
(´-ω-`)zzz

ミッション チャレンジ ステージ　4-3
ノーザンアイルフェスティバル 1
これはジムカーナですが
説明動画で「ドリフトして遊んでもいいですね」みたいなこと言ったので
86Gr. B Rally Carで、ドリドリしながら
いろいろとセッティングしてたら泥沼にはまった。。
2時間ぐらいドリドリで遊んでしまった。。

ま、それはいいとして、、、

セッティングのタブの「ダート」「ドリフト」がロックされててドリフトのセッティングを保存できないようにしてる

って
おかしくね??

ありえんてぃ



補足しますと

これはアスファルトのコースということで
左の「サーキット」という選択肢しか使えず
これと連動して「ドリフト」などはロックされてしまうのだ。
いつものグランツーリスモの「おせっかいな機能」だ。
こんなのいらない

ミッション チャレンジ ステージ3の
「 最高速度400km/hを目指せ！」
ですが、ミスなく完璧に走ってるのに400キロでない。。
おかしい。。
説明の動画を見てみたけど、その通り走っている。
うーむ、変だ。。
ふと気づいた。。。
TCS=0
です。
これにしたらすんなり400キロ越えました。。
最高速が伸びないときは
TCS=0ですね。




ちなみに初期設定はこれ


TCS=3です。
これではゴールド無理です。

10月から始めたスタンディングデスクとフィットネスですが、2ヶ月たって、体脂肪が2キロも減ってることがわかりました。
ワーイ♪＼(^ω^＼)( /^ω^)/ワーイ♪




10月から
スタンディングデスクの導入、
バランスディスクの導入、
ジムで筋トレの3つを始めました。

これらの相乗効果ヽ(^(エ)^)モフ♪



正直、スタンディングデスクでは多い日で12時間以上立ちっ放しで
最初のことろは足がガクガクで大変したが
最近は、ときどきサボることも覚えて（笑）
グランツーリスモSPORTもちょうど休憩にイイね(･∀･)♪+.ﾟ