日光の、いろは坂、行ってきました。
いろは坂は、上りと下りが別々の道になっています。
日光の街のほうから登ります。
うわさ通りのくねくね道
ヘアピンが48あるらしいですが
のぼりとくだりが別の道路になってて一方通行なので走りやすかったです。
しかも2車線なのでゆったり走れました。
路面もしっかり整備されていて凸凹が少なく、楽しいワインディングロードでした。
上りには峠のチェックポイントはないのですが
出現したのは「日本の道100選」のチェックポイントでした。
そして峠の終点には中禅寺湖がありました。
いろは坂(ダウンヒル始点)チェックポイントは、中禅寺湖の湖畔の大きな鳥居のところで出現しました。
では、ダウンヒルの方に行ってみます。
ダウンヒルも一方通行です。
こちらは1車線。
屏風岩のあたりで終点のチェックポイントが出現。
めでたしめでたし。
全体的に舗装は良好、電波も良好。
難易度EASY
でした。
【関連】
いざスタート地点へGO
アネスト岩田スカイラウンジ
小高い丘の上にあり、見晴らし抜群です。
富士山と綺麗にコラボできるって最高の気分ですね。
ここからすぐ、ターンパイク箱根のスタート地点があります。
ちょっと走ったところで展望台があり
スタートしてすぐ
ターンパイク吉浜展望駐車場に到達。
見晴らしがいい駐車場です。
ここから相模湾の方面が綺麗にみえました。
ここで「ターンパイク始点」チェックポイントが獲れました。
そこから、ダウンヒルがつづき、後半に出現するのが、有名な、御所の入駐車場です。
クルマのテレビ番組とかでもよくでてくる場所です。
このアングル、けっこうSNSなどに投稿されていますよね。
さてここからさらにけっこう角度がきつい下りになります。(動画で伝わるかな〜)
ブレーキには負担がかかりそうでした。
そして料金所の手前あたりで「ターンパイク終点」チェックポイントがでました!
めでたしめでたし。
この関東峠プロジェクトのチェックポイントを獲るのは簡単でした。
【攻略データ】
・道幅は全線広くて快適。凸凹皆無で快適なワインディングロード。
・電波も良好
・頂上からは富士山と芦ノ湖の眺望が抜群。レストランや休憩施設も充実している。
・おすすめの峠コースです。
【関連】
【関東峠プロジェクト】すべての峠道・35箇所・チェックポイント一覧と地図 GoogleMap ハイドラCP巡り
長尾峠は、芦ノ湖から北に箱根スカイラインを経由した先にある峠です。
ハイドラCPは上のような位置で、始点は長尾峠、終点は138号との合流地点です。
今回のルートは、芦ノ湖の南の道の駅 箱根からスタートして北に進み、
芦ノ湖スカイライン〜箱根スカイライン〜長尾峠〜ダウンヒル終点
まで21kmほどのドライブです。
まずは芦ノ湖を右に見ながら芦ノ湖スカイラインを走ります。
ヤギさんに釣られて入った〜レストハウス
見晴らしいいね〜
富士山はちょっと雲かかりぎみ。
芦ノ湖、きれい。
おお、芦ノ湖に浮かぶ船まで見えて感動〜
そして箱根スカイラインの入り口。
しばらく行くと標高1000メーターほどの展望台がありました。
どの展望台も見晴らしいいです。
料金所。
このあとしばらく走ると箱根スカイラインが終了
ここらで、長尾峠の始点のハイドラCPが出現。。(タイミングを逃して写真なし)
この分岐点で、左がダウンヒルのコース。
ど真ん中の細い上り道のすこし先に長尾峠があるらしいですますが、通行止めなので行きません。
で、左のダウンヒルを進みます。
そこからクネクネとダウンヒル5kmほど走りますと。。
このあたりで、、、
じゃーん、
長尾峠・ダウンヒル終点
でました!
[攻略メモ]
・難易度、道幅が広くて走りやすいです。
・電波、良好
・芦ノ湖スカイラインから箱根スカイラインは、全体的に道幅が広くて走りやすいワインディングロード。
見晴らしがよくて富士山と芦ノ湖がよく見えて最高のスカイラインのひとつと思います。
つづく
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まずは箱根神社を訪問。
そこから旧の東海道に入ると。
七曲り(ダウンヒル始点)が出現しました。
そして、そこからクネクネと下ります。
ナビの画面にあるようにクネクネです。
夜なので景色はわからず。ひたすらクネクネと降りていきます。
下りなのでエンジンには優しい。
そんなこんなでクネクネ区間は終わり。
もうすぐチェックポイントの近く。
ちょうどチェックポイントのあたりにバス停がありました。
すると、でました、
七曲り(ダウンヒル終点)
これでハイドラ・チェックポイントはゲットできした。
めでたしめでたし。
攻略データ
・電波良好
・クネクネ度、そこそこ
・路面の平坦さ、良好
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