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ハイドラのチェックポイント巡りで訪問しました。

主要道路からはそんなに山奥に入るかんじはしないです。

アクセスは舗装道路が続いていて路面は平坦。

途中で電波が圏外になりました。

通行止めのゲートからは、うっすらと何かが見えましたがなにかわかりません。

通行止めのゲートから少し引き返したところで電波が回復してチェックポイントは簡単に取れました。






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WRC Generationsの中で最高順位キタ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!


すべりやすい凸凹の路面でどれだけグリップを持続させるのか
ここまでくるのに
1年以上かかりました〜

セッティングは動画の最後の方にあります。





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灯台が立ってるところって岬だから、さえぎるものがなくて強風の日が多いのよね。

この日も白波が立ちつぐらいの強風でした。




御前崎灯台は、1874年（明治7年）に初点灯した、歴史ある灯台です。

レンガ造の洋式灯台で、高さは22m、明るさは光度70万カンデラです。

御前崎灯台は、駿河湾と遠州灘を二分する太平洋に突出した岬の先端にあります。黒潮と駿河湾の瀬流が激しくぶつかり合う上に、御前岩を初め多くの暗礁が散在しており、昔から海の難所として、船人に恐れられていました。御前崎灯台の建設は、この海難事故の防止を目的としたものでした。

御前崎灯台は、海抜60mの岬の先端にあるため、展望台からは駿河湾、遠州灘、富士山などの雄大な景色を楽しむことができます。天気が良ければ、伊豆半島や南アルプス山脈も望むことができます。

この日は快晴でしたが、強風のため参観は休止でした。

前回も雨と強風で登れずで、なかなかタイミングがあわない灯台です。

登れなくてもスタンプだけは押してもらえたのでラッキー。

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動画内容
【日本一周ドライブ】【日本の絶景ロード】
【日本の神社・仏閣】【全国の灯台】【全国のダム】

【グランツーリスモ　オールゴールドへの道】
【WRCシリーズ　オールゴールドへの道】
【AKB48 チーム8 ライブ】
など〜