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・レース条件

周回数12

タイヤ消耗あり、ガソリン消耗あり

天候変化なし

タイヤをどうするかで、周回数が12周ということで、多分ミディアムでは後半タイヤがもたないだろうって勝手に思い込んでハードを入れて挑戦し始めたのが間違いの元だった。今思えば。

がんばって周回を重ねても、なかなかトップとの差が縮まらなくて、さらに中盤を過ぎたあたりでタイヤが消耗してきてなぜかレーシングハードなのに結構なタイムロスが発生して、ますますトップと差が開くと言う展開。

これじゃあどうしょうもないのか。。

と思いつつ、ダメもとでミディアムを入れて走ったら一回で勝てました。

心配していたタイヤのタレもそれほどでもなくて、6周ぐらいでトップに立てた後、そこから後半も若干タイヤをいたわりながら周回をしたものの、1度も逆転されることなくゴールできました。

でも、これもハードタイヤで散々苦労したおかげだと思います。

走るごとに、いろいろとセッティングを修正してきたので、けっこういいかんじのセッティング になってたみたいです。




・セッティング 

ここは結構低速コーナーが多くて、くねくねした区間が多いので、足回りを柔らかめにしました。

結構いい感じでグリップしてくれると思います。

ギヤ比は、最高速だけを指定するだけだと、なんか6速、7速がとんでもなく変な具合になるので、

マニュアルで調整しました。

インテルラゴス特有の、くねくね区間での3速、4速あたりの加速を重視したギヤ比にしました。





【関連】

自己記録を更新したのでアップします。今回はトルク配分40:60でトライしました。
初期設定は40:60ですので、これが推奨なのかもしれないですね。
前回のは45:55でした。

雪道のサーキット・エクスペリエンス、滑るので、なかなかむずかしいです。

しかしWRCシリーズの雪のスエーデンで鍛えてるので他のサーキット・エクスペリエンスよりは短時間でゴールド穫れました。

派手にドリフトすると遅くなるので

できるだけドリフトしないように

早めに出口に向けて、まっすぐタイヤを向けて加速する時間を長くするような走りにしました。

すべてX2019の限定レース。

13周。

タイヤ消耗、ガソリン消費ありなので、ピットインが必要かなと思いましたが

レーシング・ハードは最後までノーピットでOKでした。

セッティングを最適化することで、より勝ちやすくできました。

・セッティング 

LSDはもっとも曲がりやすく。安定性よりもコーナリング重視にしました。

ギヤ比も最適化。

・レース展開

ブラジルの緑のX2019がめっちゃ速い。

これに追いつければ勝機があります。

スリップストリームに入ればなんとか追いつけるので、集団にいるあいだも引き離されないようにしました。

長崎県の田平町にある「たびら平戸口駅」は、普通鉄道で運行している駅としては日本最西端の駅です。
駅舎はレトロな雰囲気で、屋根には大きな「日本最西端」の文字が書かれています。

駅舎内には、鉄道模型や駅の歴史に関する資料を展示する「たびら平戸口鉄道博物館」があります。
駅の周辺には、平戸大橋や平戸城などの観光スポットがあります。

たびら平戸口のキャラクターは、鉄道むすめの「西浦ありさ」です。

西浦ありさは、2020年1月26日にデビューしました。松浦鉄道の広報係という設定で、身長は158cm、血液型はO型、趣味はスイーツ作りとカメラです。

ありさのデザインは、松浦鉄道の制服をベースに、西洋風のワンピースを合わせたものです。髪型は黒髪のロングヘアで、前髪はサイドに流しています。瞳は青色で、笑顔がチャームポイントです。

ありさは、たびら平戸口駅の駅舎内に常設展示されており、イベントやPR活動にも登場しています。

以下に、西浦ありさのプロフィールをまとめます。

名前：西浦ありさ
年齢：22歳
身長：158cm
血液型：O型
趣味：スイーツ作り、カメラ
出身地：平戸市
職業：松浦鉄道広報係

たびら平戸口駅のラッピング車両は、2023年2月8日から運行を開始しました。

車両は、松浦鉄道MR-618号車で、車体全体に西浦ありさのイラストと、たびら平戸口駅周辺の観光スポットが描かれています。

車両の外観は、西浦ありさが制服姿で笑顔で手を振っているイラストが大きく描かれています。また、車体側面には、たびら平戸口駅周辺の観光スポットとして、平戸大橋、平戸城、たびら平戸口駅の駅舎などが描かれています。

車内には、西浦ありさのイラストが描かれた座席や、西浦ありさのプロフィールや沿線の観光スポットを紹介するポスターが掲示されています。また、車内放送も西浦ありさが担当しています。

ラッピング車両の運行は、2023年12月31日まで予定されています。

ラッピング車両は、たびら平戸口駅のPRや、沿線の観光振興に貢献しています。今後も、多くの人々に愛される車両として活躍していくことでしょう。

なお、ラッピング車両は、佐世保駅からたびら平戸口駅を結ぶ普通列車で運行されています。運行ダイヤは、松浦鉄道のホームページで確認することができます。
https://matutetu.com/

ビタミンCは、水溶性ビタミンの一種で、コラーゲンの合成や抗酸化作用など、さまざまな働きを持つ栄養素です。

ビタミンCの効能としては、以下のようなものが挙げられます。

コラーゲンの合成

コラーゲンは、皮膚や骨、血管、軟骨など、さまざまな組織を構成する重要なタンパク質です。ビタミンCは、コラーゲンの合成に欠かせない栄養素です。ビタミンCが不足すると、コラーゲンの合成が抑制され、皮膚の乾燥やシワ、骨粗しょう症、歯周病などの原因となる可能性があります。

抗酸化作用

ビタミンCは、体内で発生する活性酸素を除去する抗酸化物質です。活性酸素は、細胞を傷つけ、老化や病気の原因となると考えられています。ビタミンCを摂取することで、活性酸素の除去を助け、細胞の健康を維持することができます。

免疫力の向上

ビタミンCは、白血球の働きを活性化させる働きがあります。白血球は、体内に侵入した細菌やウイルスを攻撃する免疫細胞です。ビタミンCを摂取することで、免疫力が向上し、風邪やインフルエンザなどの感染症の予防に役立ちます。

鉄の吸収促進

ビタミンCは、鉄の吸収を助ける働きがあります。鉄は、ヘモグロビンやミオグロビンなどの成分として、血液中の酸素を運ぶ働きがあります。ビタミンCを摂取することで、鉄の吸収を促進し、貧血の予防に役立ちます。

その他の効能

ビタミンCには、以下の効能も期待されています。

* 日焼け予防
* 老化防止
* 動脈硬化予防
* がん予防
* アルコールの代謝促進


ビタミンCは、体内で生成することができないため、食事から摂取する必要があります。成人男性の1日の推奨量は100mg、成人女性は90mgです。ビタミンCを多く含む食品としては、ブロッコリー、ピーマン、キウイ、柑橘類などが挙げられます。

わさびは、山わさびの地下茎をすりつぶして作られる、日本の伝統的な香辛料です。辛味成分のアリルイソチオシアネートをはじめ、ビタミンCやビタミンB1、カリウムなどの栄養素が豊富に含まれています。

わさびの効能としては、以下のようなものが挙げられます。

抗菌・抗ウイルス作用

わさびの辛味成分は、大腸菌やサルモネラ菌、O-157、腸炎ビブリオ、黄色ブドウ球菌など、多くの食中毒の原因となる細菌やウイルスの増殖を抑制する働きがあります。また、インフルエンザウイルスなどの感染を抑える効果も期待されています。

消化促進作用

わさびの辛味成分は、唾液や胃液の分泌を促進する働きがあります。これにより、食べ物の消化を助け、食欲増進にも効果的です。

血行促進作用

わさびの辛味成分は、血管を拡張する働きがあります。これにより、血行を促進し、血栓の形成を予防する効果が期待されています。

抗酸化作用

わさびには、ビタミンCやポリフェノールなどの抗酸化物質が含まれています。これらの物質は、体内の活性酸素を除去し、細胞の老化や病気の予防に役立ちます。

アレルギー症状緩和作用

わさびには、アレルギー反応を抑える働きがあると考えられています。実際に、花粉症やアトピー性皮膚炎などのアレルギー症状を改善する効果が報告されています。

美肌効果

わさびに含まれるポリフェノールは、メラニンの生成を抑制する働きがあります。これにより、シミやそばかすなどの予防に効果的です。

わさびは、このようにさまざまな効能を持つ健康的な食品です。ただし、摂りすぎると喉や胃を刺激する可能性があるため、適量を守って食べるようにしましょう。

なお、わさびは、生で食べると辛味成分がより強く感じられます。また、すりおろす際には、水にさらすことで辛味を抑えることができます。


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