macモフモフのブログ一覧

直線が非常に長い東京エクスプレスは、馬力が大きいのが勝つのか、車重が軽いのが勝つのか??
同じPP=600で比較しました。
バラストで重量を調整、馬力はリストラクタで調整しました。

オートポリス8周
タイヤ消耗なし、ガソリン消費なしなのでピットインを考える必要もなし。

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手持ちはGTRニスモGT500のみだったので、これで参戦。
GT500カーってすごく走りやすい。
GT500カーは、長年にわたるモータースポーツの歴史の中で培われた技術とノウハウの結晶です。

ハイパーカーならなんでもOK
なので手持ちのクルマで一番馬力が大きいヴァルキリーで走ってみることにします。
ヴァルキリーは今までそんなに使ったことなくて
どんな走りなのかドキドキ。
馬力は1400馬力以上ってすごい。
見た目は大きなエアロがなくて空力は大丈夫なの?
ってかんじなんだけど
いざ走ってみると意外と安定している、どころか、
地面に吸い付くように走ります。
もしかしてファンカーですか、ぐらい吸い付いてる。
ボディの形状もあるし、よくよく見るとボディの横にはめちゃくちゃ大きな窓が空いていて前から入った空気がそこから抜けるとともにボディを下に押し付けるような形状になっている。
またリヤには巨大なディフューザーがあり、空気を加速させ、後方へ排出することで、強力なダウンフォースを生成します。

夏の思い出
山梨の街の上をセスナ機で遊覧飛行するという、夢のような体験をしてきました。

ドキドキしながらセスナに乗り込む

セスナは初体験、

機内は意外と狭い!!

滑走路に入る前にいろいろと計器の点検をして
いよいよ滑走路へ。

プロペラの回転数があがるとセスナはみるみる加速していき
ふんわりと浮かぶ。。
おおおお。

ほんとに飛んでる。

どんどん高さがあがり足もとから地面が遠くに。。

遊園地のジェットコースターよりスリルあるかもww

山梨といえば富士山なのですが、夏って晴れてても意外と富士山は雲に隠れがちなんです。
夏は気温が高く、地表付近の暖められた空気が上昇しやすくなります。この上昇気流に乗って、水蒸気を含んだ空気が富士山頂へ向かって上昇し、雲が発生しやすくなるのです。

なので実は富士山を見るなら冬がいいんですね～

箱車じゃないけど。。
せっかくこのまえ買ったので
これで走るのだ笑

ちなみにMP4/4、めちゃ燃費が良くて5周目でガソリン残量を見て
ノーピットで行くことに作戦変更。

後半はFuelを調整して走りました。