タリアは、景色がいいのでドライブが楽しい。
崖っぷちのような危険な場所も少なくて景色を見ているだけでも気分爽快です。
くねくねとハイスピードといろいろ変化もあって飽きないコースです。
まずはWeek 23
そして
week24
イタリアのサルディーニャ島で開催されるラリーイベントです。
特徴:
グラベルコース: サルディーニャ島の丘陵地帯を走るグラベル(未舗装路)コースが特徴です。
高速かつテクニカル: ツイスティながらも高速なセクションが多く、ドライバーの技術が試されます。
道幅が狭い: コース幅が狭く、岩や壁との接触に注意が必要です。
埃が多い: グラベルコースのため、走行中に多くの埃が舞い上がり視界を遮ることがあります。
楽しいグラベル
キャリアモードではWRC2からスタートしていて、市販車に近い性能に制限されていて走りやすいです。
【関連】WRC(EA sports) オールゴールドへの道 PS5
https://macmof.com/wp/archives/19015
ハンドルコントローラーの選び方
https://note.com/mofp/n/necf6f6419a4b
カメラのモニター画面は一応、強化ガラスっぽいかんじで傷がつきにくい素材のようだけど、さすがにポケットから落としたりすると傷がつくかもしれない。
なのでいつも保護フィルムを貼ってるんだけど、これが時間とともに剥がれてしまう。
バッグから出し入れするときに、フィルムの端がひっかかって、めくれてきて剥がれるパターンがほとんど。
そこで今回は、荒技を出します。
はい、
保護フィルムの周りにマニキュアの透明のトップコートを塗り塗りしてみました。
そもそもフィルムを貼った時点でちょと浮いてる端もあるのでトップコートを染み込ませてがっちりガードしました。
まあ、これが剥がれてきたら、どんでもないめんどくさいことになりかねませんが。
耐久性がいつまで続くのか今日からテスト開始です。
ちなみにシールを貼るときは、
まずガラス面を除菌アルコールで油分など除去して綺麗にしておいてから、
除菌アルコールをシールとガラス面に軽くスプレーして、そのままベチャッと貼り付けて、真ん中から指で平らにしながらアルコールを押し出すように貼ると泡ができにくく綺麗に貼れますよ。濡れてる間ならゆるゆる動くので位置合わせも簡単です。
タイヤ消耗なし、ガソリン消費なし、5周
PP700制限あり。
ラ・フェラーリ13、めちゃ走りやすいです。
ワイドボディかつ低重心てことでしょうか。
重量バランス41:59というリヤが重めなのに走りやすかった。
リヤが重いと下り坂で神経質になったりするんだけど
モンツァは高低差が、ほとんどないので、走りやすかったです。
セッティングは以前より固めにしてレスポンスアップしました。
【関連】GT7 オールゴールドへの道
https://macmof.com/wp/archives/5196
GT7 セッティング集 オールゴールドへの道
https://note.com/mofp/n/n13b1c81ac329
東京10周
タイヤ消耗あり、ガソリン消費あり。
と言うことでWRX ラリーカー
燃費がどうなのかわからないけど、とりあえずFuel=1でいけるところまで言ってみる作戦。
結果的にはレーシング・ミディウムで7周してピットイン。
レーシング・ソフトにして残りを走ってゴール。
特にソフトにする必要もないんだけど。
天候は途中で小雨が降ってきたんだけど我慢して走ってたら回復してきて晴れ間が出てきたのでそのままでOKでした。
セッティングは、ハイスピードなコーナーでも安心してアクセル踏めるようにしました。
【関連】GT7 オールゴールドへの道
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