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2011年10月05日

車載映像 Autopolis LP560 vs 458 Italia

車載映像 Autopolis LP560 vs 458 Italia 先週のAsia-GT3 Autopolis戦
木曜日にチェック走行をした際の車載映像です。

Lamborghini LP600は昨年のLP560から空力、
ギア比、エンジンマッピング等が変更され
1~6速フル仕様になってますがパドルシフトなので大変にはなってません(笑)

一方のFerrari 458Italia は2速~6速仕様。

タイムは同一条件ではありませんが
LP600が20LAP使用タイヤで51秒6、458が3LAP使用タイヤで50秒9。

新品タイヤで予選アタックすれば50秒前半は間違いなく出るポテンシャル
これはこの週末に行われたSuper GTの300クラス予選のポールタイム50秒4と同等。

ブレーキング性能はほぼ同一ですが旋回性能が1枚上手の458Italiaと
トラクション性能 & 加速(ピックアップ)で上回る LP600
走行ラインや操作も若干違うの分かりますか??

でも、1LAP走ってくると同等のタイムというのがFIA-GT3レギュレーションの質の高さを感じますね!

私は昨年マカオGPでドライブしたLP560を良く知っているので
LP600にアップグレードされたマシンが今年のマカオでどう走るのかな~?こんな事も考えながら
ジェントルマンドライバーのアドバイスや基準を作りながらも
自分のレースの経験値の蓄積にも活用している・・・そんな訳です。

LP600 の模様は >>> こちら
458Italia の模様は >>> こちら
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/10/05 11:25:11

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この記事へのコメント

2011年10月5日 12:34
おおおお~鳥肌立ちました~
見慣れたコースですし~
いやいや楽しいです~
忙殺の日常に一時のオアシス車載ありがとうございました~
コメントへの返答
2011年10月7日 14:41
どういたしまして~~!

車両が変わると見慣れた景色も
一変しますよね!
2011年10月5日 17:21
チューニングカーとは旋回スピードが段違いですね!
短い距離で一気に車速を落とし、高い車速を保ったまま進入。そのまま回って高い車速でコーナーから立ち上がる。
GT-Rがこのくらい曲がり止まってくれると良いのですが(笑)

12月のHSR、楽しみにしてます!
コメントへの返答
2011年10月7日 14:41
スリックタイヤですからね。。。

ダウンフォース量もしっかりあるし

12月のHSR楽しみにしていてください!
2011年10月6日 19:16
素晴らしいもの見せていただきありがとうございます♪
コーナリングもさることながらブレーキ良く効くんだなーという印象でした。

これ見たあとじゃ自分の車載がスロー再生にしか見えません(爆)
コメントへの返答
2011年10月7日 14:42
ブレーキも
250km以上から
1コーナー100m看板直前ですからね!

素晴らしいブレーキ性能です。

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