後から来てサラッと2LAPでトップタイム&セットアップ完了【理想とするスタイル】

日曜日に8ersがあったのでGT-Asiaの韓国入りは9日の早朝。
羽田からソウル金浦に飛んでタクシー、新幹線、そしてまたタクシーを乗り継ぎサーキット入り。

既にGT-Asia公式テストは朝から始まっていたので途中合流。
（先日十分、ドライでのテストで走っているから別に個人的には必要ないんだけどね）

昨日は到着してまもなく雨が降ってきてしまったのと空力パーツの不具合で高速時にバイブレーションが発生するトラブルで満足に走れず。
（折角、急いできたのに・・・　苦笑）

そして今日から本格始動・・・のハズがやっぱり雨。

それでもWETセットアップを進めるべく朝から精力的にスタート。
雨の量が収まるのを待って澤からスタート。

計測1LAP目で29秒5でサラッとトップタイム。
ハーフWETセットだったのでショックの減衰を変えてウィング付けてフルWET仕様に。
これでまた計測１LAPで28秒6でサラッとトップタイム更新。

新しいバランスを試そうという事でショックの減衰とスタビのバランス比率を変えて再度計測1LAPで28秒7。
残るセッションが僅かだったので走らせ方変えてもう1LAPで29秒0。

計測僅か4LAPでもクルマ側もドライビング側もWETの中でも十分なパフォーマンスを発揮しました。
アウトラップとインラップも色々と試しているので計測4LAPあればセットアップは十分。

沢山は走って練習してタイム出すなんて事はプロの世界ではしてません。
何故なら無駄だから、沢山走らないと分からないテストだけは仕方なしに（笑）走ります。。。

これをベースに相方のJonathan君が午後ロングランをやってますけど、夕方は雨が止んで路面がDryになるだろうから、そうしたら私の再度出番です。

後から来てサラッと最短時間でタイム出して合間にClearwaterRacingとルマンに向けてのミーティングやったり、こうしてブログを書く時間を見つけるなんて・・・

私が理想とする”サラッとやってガツッと走る”を地で行く1日の流れです（笑）