セパンサーキット攻略法

こうしてブログをアップする事
メールのやりとりをする事
偶に掛かってくる
日本からの電話に対応する事

それ以外は全て英語漬け生活が続く
澤圭太です。

完全にルー大柴状態・・・。
（←間違った方向です）

一緒に組んでいるＳＩＵ　Ｂｒｏ．は
ＰＣＣＡのＢクラスに参戦している兄弟ドライバーで
今回はコーチ役としても兼ねて来ています。

早速、夜ホテルでは食事をしながら
コース図に攻略法を書き込み

ここの縁石は使わないほうが良いとか
ここは車1台分の幅を残してとか
ここを目指して立ち上がるとか
クリップは少し奥目に取ってとか
決勝は２スティントを１セットのタイヤで行くから・・・とか
色々とレクチャーをしています。

｢車のセットアップも今までのより一番良いよ｣とか言ってくれると
嬉しいですね～。

セットアップに変更点は
車高・ショックの減衰・キャンバー・トー・タイヤのエア圧
リアウィング・アンチロールバー
以上7点です。

こうして英語の脳ミソがバージョンアップされていきますが
話している時は

ドラえもんが慌てて
砂時計、やかん、ネコ、ドラ焼きとかポケットから
そんなの入っていたの！？というモノをガシャガシャ出している状態。

だから些細な事を忘れしてしまったり
とっさの英語が出なかったり
トイレに行きたかった事を忘れていたり

そんな時の為に
メモ帳とジャパネットタカタで購入した電子辞書は
常に、常備、そなえています（←使い古しました）

耐久レース独特の装備やノウハウもあるので
しっかりメカニックにも伝えています。

脳ミソのメモリーがイッパイイッパイ、
３歩忘れたら歩いてしまう（←逆です）澤圭太でした。

明日のカートレース、
トゥギャザーしようぜっ！！
（←ベタなオチですみません。）