澤　圭太のブログ一覧

2024年になってから大きな山が続いているという話を前回しましたが、やっと山脈が先日の袖森フェスティバル＆袖-1GPで一旦下山となりました。 マクラーレンは新型車750Sというこれからの5年10年のMcLarenの屋台骨を支える期待のエースの存在、そんな車両を本国から来た車両開発担当者からの直接 ...
続きを読む

2024年になってまだ1ヶ月ちょっと、、、なんです、もうダイブ色々な事をしてきた感覚があります。 オートサロン明けにMcLaren 750Sの試乗会、大きな山がMagarigawaとSuzukaで開催、運営マニュアルの制作や現場の10名以上のスタッフやインストラクターの廻しもあって忙殺！ 鈴鹿 ...
続きを読む

新年あけましておめでとうございます。 もう1月8日になりましたが本年もワンスマも澤圭太もレース活動も宜しくお願いいたします。 そして新成人の皆様、おめでとうございます。 成人になるのがゴールの人はいないでしょうがここからが本当のスタートラインです。 サーキットで言えば、いまやっとピットロード ...
続きを読む

年末大晦日を迎え、1年を振り返るタイミングですが先日のブログでワンスマと澤圭太の活動は振り返りました。 ↓ こちら Facebookのほうでは家族の名場面とワンスマの名場面をフォトギャラにて公開しました ↓ こちら　こちら 今日は2023年最後のブログとしてワンスマの屋台骨を支える ...
続きを読む

今年2023年を恒例の数字で振り返る、、、をしたいと思います。 まず澤圭太は2023年に全国各地（主にFSW、袖森、そしてちょっと鈴鹿、たまにSUGO、岡国、AP、茂木っていうのが比率、今年はTC2000も多かった）で218日間の何かしらの業務、プログラム、コーチをしていました。 その中で延べ ...
続きを読む

先月のMEC120 岡山戦に続いてMEC120 茂木戦（最終戦）でした。 引き続きG-TECHチーム / OOKA選手とJointしての参戦。 岡山戦では予選でしっかりタイムを出せず、決勝の自分のスティントの内容的にはTopまで上がって行って自分の良い部分が出たけど、黄旗無視やらガス欠でのコー ...
続きを読む

先日オーナーさんと共にMEC120岡山戦に出場しました。 West Racing Carsさんが運営されるVITA Clubが運営でVitaとvGranzの混走による120分耐久。 車両オーナー（アマ）とプロが上手くレースが出来る様に予選から決勝（スタートDrはAドラ：オーナーないしアマDr、 ...
続きを読む

澤圭太にとってプロフェッショナルとは？ 、、、と聞かれたらこう答えます。 「100%領域の見極めと共に100%に対しての調整が的確である事」 プロとして100%の高さの話は別として どちらかと言うと”100%に対しての調整が的確”という部分が大切な話です。 ドラサポでお客様の車両のパフォー ...
続きを読む

ちょっと最近みんカラblogの更新頻度は少ないけど、、、 facebook Twitter こちらは常にアップデートしてますので是非！ 2005年の8月から書いて来たみんカラBlogには色々なネタが満載なので、そうは言っても過去のアクセス数の多い投稿を纏めました。 そんな前からそんな事書 ...
続きを読む

袖森フェスティバル42ndと袖-1GP 2023 Rd.5を控えた金曜日、ガシガシ事務局準備仕事で事務所に張り詰めの1日でした。 事務局高野と井上がデスクワーク、私は備品や賞品の買出し、レジアスエースの車載整理など、年に3回の大きなイベントなので備品整理に丁度いい（笑） 最後に当日の流れやポイ ...
続きを読む