澤　圭太のブログ一覧

昨日のワンスマカート+忘年会を終え、年末恒例の年賀状作業。 ラベルを張る人、サインを直筆で書い一言書きする人に分かれての集中突貫工事。 650部は皆さんの顔や”今年はこんな事あったよな～！”、”良く〇〇に参加して下さる方だな”等と想いを馳せながらの半日でした。 今は残り350部分、徹夜でワンス ...
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本日ご参加いただきましたワンスマカート in CITYKART (サブタイトル：メインは終了後の忘年会よ） 参加頂きました皆さん、ありがとうございました！ 古くからお付き合いを頂いている方々、ワンスマカートをこよなく愛して下さる方々、新しくお目にかかる皆さんも・・・これだけは言わせてください。 ...
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本日年内最後のドラサポ（FSW・マンツーマン）でした。 広場トレーニングで経験を積んで来られたPORSCHE964RS+ラジアルの方。 朝は昨日の降雪の影響で路面凍結の処理で時間が掛かり昼前からスタート。 計測1LAP目、タイヤの温まり具合の中で理想的な走り想定で2分00秒9。 コース幅を目一杯 ...
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年始恒例イベントと言えばオートサロンです。 私はドバイ24時間レースの為に毎年の”新年のご挨拶回り”がこのオートサロンで出来ない。 しかし三栄書房様から頂いた関係者特別入場日（10金曜）と一般公開日（11-12土日）の入場券。 こちらをワンスマを愛し、澤圭太を応援して頂き、このみんカラブログを愛 ...
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年内最後の広場トレーニング”とことんオーバルSP”終えました。 基本のショートオーバル→応用の変形オーバル→1歩戻って再確認の”不定常円旋回”。 そして最後に道幅を広げて最終走行。。。 とにかく題目の通り”ストイックにとことんオーバル”でした（笑） しかし、改めて基本の大切さ、応用に持って行く ...
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今日は昨日に引き続き集中トレーニング。 カートを3台用意しての”混戦での抜きつ抜かれつ”の練習がメインでした。 速く走れるようになっても、レースとなると接近戦で自分が如何にロスなく相手を抜いたり、相手に抜かれないように走るか？が重要で、ジェントルマンDrの皆さんが必ずレースをやっていく中で難し ...
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本日FSWにて86Racer'sでトレーニング。 中国から来日の2名のプライベートトレーニングでした。 6月にも彼らはFSWでライセンスを取得して走行。 その際に私も見本車載とデータを取りましたが、2L+ FRの旋回マシンである86の特性に撃沈（笑） やはり普段からパワーがあって、タイヤのグリ ...
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無事台湾より帰国しました。 一瞬自宅に戻って荷物を入れ替え再び成田空港へ！ 中国・上海から来日したFerrari Challengeに参戦中のXu氏をピックアップ。 そのまま御殿場入りしております。 明日からはシーズンオフの集中トレーニング in FSW。 この走り込みが何より大切です。1-2月 ...
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台湾PIC TSF Asia All Star Challenge無事終了しました。 予選クラス5位、決勝もクラス5位。 練習走行とは違うメーカーのタイヤで、しかも予選から1セットしかないタイヤ。 GT-Mクラスの中でも一番年寄りな2009年モデルのGT-3マシン。 そんな限られた条件の中、キッチ ...
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台湾PICのレースは続いております。 とにかくメカニックもエンジニアもスタッフも経験が少ない。 チューニングカーの知識と経験があるだけで、とかくレースメンテだったりLamborghiniの経験も無し。 頭数は多いけど指揮系統や役割分担がしっかりしてないので現場マネージメントがまだまだ。 でも最 ...
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