澤　圭太のブログ一覧

無事プラクティスを終えました。

チームLKMでワンツー！のハズが
最後に逆転されてツースリー！

（残念ながらコンマ1秒ダリルに負けて3位）

第1プラクティスはフィーリングが良くなく
エンジニアと相談して
リアの車高2mmとウィング1個だけ変更したら
プラクティス1でトライした新しい温間空気圧が活き出した！

劇的に変化です！と言ってもレースの世界ではせいぜいコンマ5秒位です

コーナーのアプローチがD1GP並みのオーバーステアだったのが
入口弱アンダー、出口弱オーバーと中古タイヤのバランスとしては悪くない状況に変わりました。

セットアップもドライビングも今年のカップカーは
今まで自分の信じていたスタイルをリセットする必要があるのですが
新しい発見、今日もありました。。。

いや～自分もちょっと頭固くなってきているのかな～！？（苦笑）

あとは明日の予選、コンディション次第でウィングを決めるだけ、
トップのコンマ2～3秒は紙一重ですから集中していつも通り走ります！

２戦連続PPゲット目指して、そして最低でも表彰台、あわよくば・・・（この位がちょうど良い！）
引き続き、明日のプログラムもBESTを尽くしてきます！

画像；　LKMスーツが新作になりました。今回はLKMさんの意向で Stand 21 製！！

おはようございます。

いや～～！寝不足を一気に解消する位寝ました！
（10時間以上）

今日からPCCA珠海ラウンド公式日程がスタートします。
金曜日は30分×2本のプラクティス。。。

さて、昨日は26日。と、言うことは・・・

恒例の GENROQ & REVSPEED の発売日です！

GENROQの「サンデーレーサー教習所」はヘルメット＆スーツも決めた”遠山君”
遂にタイムレベルも上がってきて余裕を削らないように走って23秒台コンスタント、
ちょっと上手に余裕を削ってみたら22秒台が出るようになりました。
←　まだまだ目一杯行かせてないですよ～～！（笑）

毎月１～２回のペースで走行してサーキットデビューから半年足らずで
スマートにプロの2秒落ちを目指す。。。そんなテーマをしっかり実行してくれております。
残り1～2回の連載予定ですから最終的に何処まで行くか楽しみです !!

一方のREVSPEEDは、先日の共催イベントだったものづくり学校での座学の模様が・・・

出てない　！！！　→　ページが足りなかったのかな？

しかし6/4（土）のThe 学 の告知は出して頂いていますので興味のある方は～～！！
って既に定員。。。　（ごめんなさいっ！）

次回の The 学　は７月中旬の土日、場所は都内ではなく箱根のとあるドライブスポットで・・・
”サーキット走行の繋がる一般道路での安全な練習法”みたいなテーマを考えております！

画像；ホテルのデスクの様子、B型でも意外と几帳面なほうです。。。（笑）