エンジンＯＨもどき予定

思い立ったが吉日で即行動のヒロです。
なので、もうＮＣ－９００ＲＣＲとＮＣ－２０２を手に入れました。

ＮＣ－２０２の効果は、以前コンプレッションゲージを用いて測定した事があり、有用でした。
今回は、一度も使った事の無いＮＣ－９００ＲＣＲがあります。
とりあえずは、使用前後を測って、カーボン除去（有ればだけど）によるコンプレッション差は測ってみようと思います。
ＮＣ－２０２側は、まあ、もう良いかと。
なんせ、プラグを付けて外してを繰り返すので、プラグのパッキンがバカになっちゃうんですよ。
と言うことで、今回は、ＮＣ－２０２施行後に、イジリウムタフに変えようかと思います。
・・・既に、大分パッキンがバカになってますからねぇ・・・



で。
カーボン除去で、コンプレッションって変わるモンなんでしょうか・・・？