ヒロＸＸのブログ一覧

毎年・・・というか、新車時から夏はエアコン効かなかったんですが・・・
今年は何か効いてる気がします。

と言うことは、今まで色々とした対策の効果があるってことかなぁ？
強いて言えば、天井が熱い・・・んで暑いかなぁ・・・


それにしても。
これで１８年超えと変わらないレベルになったというべきか、スバルは弱いというべきか、エアコンなんか全く進化してないというべきか。
スバルの弱さは塗装なんかもそうですね。
脆いなんてレベルではないぞ？
クリアー層を相当ケチってるのかなぁ？

タイヤ交換してから加速が妙に遅いと思ってたんですが・・・
ふと純正の過給圧表示を見ると・・・最大でも1.0位しか出てなかった・・・
もちろん最大がソレ(オーバシュート？)なので、実際にはもっと低い圧しかかかってない・・・
これかぁ・・・( ｉдｉ )

しょうがないのでルナに調べてもらいました。

にゃかせろ♪

ヾ(´▽｀;)ゝ


それはさておき。
診断結果(？)からちょこちょこ調整した結果、

うん、しっかりとかかるようになった。
もちろんピークがコレなので、通常もかかります。
新車時に戻っただけとも言うけど・・・
アイドリング時の負圧が気になります。
もうちょっと下がった気がしたけどなぁ・・・


燃費は変わりません。

エアコンかけながら1.5も過給してたらこんなモンなのかなぁ？

以前のPCをWindows11にアップグレードしてみました。
もちろんそのままでは使い勝手が悪い(改悪ｗ)ので、Windows10相当の操作に戻しました。
なので、中身はWin11、操作はWin10と言う変な状態です。
・・・まあ、Win11と言っても中身自体はWin10だからなぁ・・・
ついでに、色々とごにょごにょしておきました。


更新前

更新後


HDDについてはモノ自体を変えているので上がっていて当然ですが・・・
その他については微妙に良くなっている気がします。

ただ、早くなったか？と言えばそうでもなさそうですが・・・

昨日の事から、色々と考えてみました。

ミシュランは転がり抵抗が大きい？
確かにサイド部分は柔らかいし、そのためか乗り心地は良くなっている・・・だったら・・・こうだ！

はい。
転がり抵抗はタイヤの変形によるもの(正確には発熱ロス？)なので、空気圧を一杯に上げて変形しないようにしましたヾ(´▽｀;)ゝ
もちろん、もっと上げることも出来ますが、こういう時期だから昼間はかなり上がってしまう・・・ので、この辺りで。


結果としては。
加速は変わらない・・・何か小ジャブ位な感覚で突き上げがある・・・で、ロードノイズも大きい・・・( ｉдｉ )

その代わり、純正タイヤの様にタイヤが滑る？滑らない？が分かりやすい状態で扱いやすいです。
ヒロ的には滑りやすい方(感覚)が運転しやすいんですよね。
前車も含めて、４輪が何時滑るか分からない状態での運転に慣れてるせいかも知れませんが・・・



で、結局として。
加速が鈍い原因は分かりません。
ううむ・・・一度バラす・・・か？

あれから大体200kmくらい走行しました。
高速道路も雨の中も冠水wも体験しました。

現時点では、

・高速道路でも十分静か。
　と言うか、前が煩すぎ？

・雨、冠水共に無問題。

・何か加速しない。
　よく空気圧が問題なんて書いてるけど、ヒロは空気圧管理・モニターしてます。
　だからハッキリ言えます。
　加速しない原因は空気圧じゃない( ｉдｉ )
　S#で1速固定しても回転上がるけど加速が遅い。
　もちろん速度は出るけど何だこりゃ？
　ブレーキでも引きずってる感じ？
　でも、音はしてない。
　ただ、ブレーキ使わないヒロにしては、何かローターが熱い気がする・・・

・減速しない( ｉдｉ )
　何時ものようにシフト減速しても速度が下がらない。
　１速まで落としても速度落ちない。
　いつもより速度ある状態で曲がるか、使う必要のないブレーキを使うか。
　これが転がり抵抗？
　ただ、そうなると加速しない理由が分からない。

・燃費は悪化してる。
　郊外　17km/L →16km/L
　高速　15km/L →15km/L
　通勤　11km/L →10km/L
　見てると加速が鈍っている分悪くなっている気がする・・・


何か変・・・
今までタイヤでこんなに変わったことないんだけどなぁ・・・
AWDだからシビアなの？