ヒロＸＸのブログ一覧

朝、車を見てみると・・・

・・・耳(笑)のシルバー色がダークになってる・・・

CEOに聞いてみると、中途半端にダークサイドじゃなく、情けない色だったので、ダークサイドに叩き落とした・・・とのこと。

確かに、中途半端なシルバー色でかっこ悪かったけど・・・
なんで純正はそんな色だったんだろうね？
メタリックシルバーにでもすりゃあ良かったのに。


ということで、何故かツートンカラーだったのが、ダークサイド一色になってしまいました。
・・・こっちの方が違和感はないねぇ・・・

昨日、純正エンジンオイルに変えた(他もあるけど)んですが・・・
異音しません。

正確にはエンジン始動直後において、条件が整うと一瞬異音がしてます。
が、ちょっと走ればしません。
暖機が完了するまで全くしません。


状況的にエンジンオイルが原因ってことになると思うんですが、入れていたオイルはスバル推奨のレ・プレイアード0W-30です。
取説にも推奨と書いてます。
にも拘わらず、このオイルを入れると異音がします。
エンジン始動直後に少しだけ聞こえる奴も、どっちかと言えば交換前までに何かがすり減っているために出てしまっているような感じです。
つまり、推奨オイルで且つ推奨交換距離以下にも拘わらず問題が出たということになります。


メーカも音はよく聞く奴で正常です、なんて言ってたけど、何が原因で音がしているのか分からない、オイル変えたら音が無くなる。
これって正常とは言わないよなぁ・・・


シフトアップの件も含めて、取説に従うと何かがおかしくなる。
というか、取説が変。
回答も変だけど・・・
取説に従ってダメだった場合、メーカ保証ってどうなるんだろう？
「メーカの記載」が間違っている(もしくは検証不良？)為に壊れるのはどうなるんだろうねぇ・・・

エンジンの異音が止まりません。
こういう時は一度純正状態に戻す(純正品使用してるけどｗ)ということで、純正のエンジンオイルに交換しました。
ついでに、どうにもスラッジが多いので、スラッジナイザーとやらを試してみました。

ついでにエンジンオイルが漏れている何かのセンサ部も新品交換です。
(いくら拭き取っても漏れてた)

これで異音が解決すればいいんだけど・・・
ちなみに、スラッジナイザは6600￥、オイル交換が7100￥でした。



車の操縦系が…ヒロのスピードについてこない件、「本社」から回答きました。
取説と実体が違うんだけど、取説直すか制御を直してくれ(どっちが正解か分からないため)という質問だったのですが・・・
何にせよ、直れば何でも良いというスタンスで、最初っからそれ以上要求してません。


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状況は分かりました。
次の車種に反映します。
なので、何もしません。
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・・・はい？
次の車種に反映します・・・はい、どうぞどうぞ、それはご勝手に。
こっちで口出すことじゃないですし、やってもらっても、こっちには何一つも影響ありません。

で、ヒロのは？
何もしません？？
1.5か月待って、その解答がコレ？
原因も変更できない理由も説明など全くなく、こんな回答って・・・あるのか？
これで納得してもらえると本気で思ってるのなら、そいつは何時か会社のガンになる。
懲戒解雇した方がいいぞ？
これじゃ子供のお使いの子供の回答だよ・・・
いや、子供でももう少しマシな回答するかな？


当然ながらヒロが納得する訳もなく、400字詰め原稿用紙5枚に報告書形式で提出(笑)するようにしてもらいました。
スバルが小学生のような回答するのなら、こっちは教師の指導で対応してやるｗ




そういえば、トヨタも「トヨタ車を買ったお前が悪い」なんて「メール」と「電話」で言われたけど。
車業界って購入者をバカにするのがデフォなのかなぁ・・・？

ちょっと前まで40.2℃で死にかけてました。
もちろん気温じゃないです、体温です。
人間って、40℃超えた熱をキープして出続けるんですねヾ(´▽｀;)ゝ

原因は・・・不明です。
最初コロナかと思って抗原検査したんですが、陰性。
病院にてコロナとインフルの検査をしたんですが、陰性。
・・・ウイルス性胃腸炎？との診断をされたんですが、会話上で出てきた原因は・・・菓子パン？？


土曜夜：鍋(牡蠣は有)
日曜朝：食パン
日曜昼：スパゲティ(自作)
日曜夜：ガーリックライス(自作)
　※牡蠣が原因の場合、通常は日曜中に何か出るらしい。
月曜朝：インスタント味噌汁(のみ)
月曜昼：菓子パン(店で普通に売っている、封印された市販品)
月曜夕方前：腹痛？を感じて熱が出始める。
月曜夜：ご飯無し
　最高体温40.2℃、平均体温40℃ (泣)
　※40.2℃はリミットかも
火曜日：食事無し、病院でウイルス性と判断
　最高体温40.0℃、平均体温39℃
水曜日：食事無し
　最高体温38.5℃、平均体温38℃
木曜日：朝にわかめスープ、他無し
　最高体温37.5℃、平均体温37℃
金曜日：ご飯ほとんど食べれず。ただし熱は下がった。


牡蠣と思われるんですが、病院では発症が遅すぎて違うとのこと。
・・・こういう発症からすると直前の可能性が高いといわれたけど、それって・・・市販の菓子パンになります。
窒素で封入されてるし、破れてもないです。

菓子パンって、食中毒？になるんだっけ？？



まさか・・・よもや・・・
CEOに朝ご飯の中に盛られた・・・か？

エンジンの異音が止まりません。
プレイアードの０Wにしたせいかと思い、添加剤の増粘剤をぶち込んでみましたが・・・余り変わった気がしない。
いや、多少は音量が下がった・・・かなぁ？位か？
色々と聞いて調べていると、どうにも直噴の燃圧ポンプっぽい気がする。


ということで、夜中に調査です。
見てると・・・オイル漏れ？発見。

場所的にはオイル入れる所付近ですが、近くには燃圧用ポンプがあります。
そして濡れている所は配線とコネクタ部分。
オイル？と思ってますが、どっちかと言えば何か溶けたような状態です。
手で触ると真っ黒で、タールのような感じですね。


考えられる要因としては・・・

１．オイル入れる時に付近に撒き散らした？
　それにしては、部分的にしか濡れてないのが解せない。
　しかも、色が真っ黒(使用済み？)だから、ちょっと違うか。

２．コネクタの先(本体)から何か染み出ている？
　実際に触ると溶けている状態で、しかもずっと溶けてる感じがする。
　溶剤じゃあるまいし、そんな状態は無い気もするが・・・

３．燃料が漏れてる？
　としたら既に火災になってるなヾ(´▽｀;)ゝ
　全車、速攻リコール物になるｗ


そういや、昔にオイルが染み出るか何かで、ちょうどこの部分でハーネスに入って行き、ECUがダメになるとか何とかというのを見たな。
記憶上ではハーネス全交換にココを対策品に交換とかだったような。
何だったかな・・・ディーラでは把握してるだろうから、どっちにしても行った方が良いな。
この間、ディーラでオイルやCVT交換したけど・・・気が付かなかったのかなぁ・・・


・・・前車に続き、またハーネスかぁ。
ヒロはハーネスの不具合に呪われてるのか・・・？