ヒロＸＸのブログ一覧

前回、色々と施工しました。
朝日、日中、夕日と走るケースがあったのですが、前よりかは涼しいかなぁ・・・
ヒロの体感は多少暑いでも、実際には結構冷えているみたいです。
温度は２２℃設定なので、下げれば体感も下がると思われますが、足はかなり冷えてます。
※ヒロは素足なので、モロに冷えます。


・・・が。
ここまでくると、何となく単純に窓ガラスからの赤外線？が体に当たり暑い・・・感がします。


ガラスは
・UV&IR（赤外線）カット機能付遮音フロントガラス
・スーパーUVカット&撥水加工フロントドアガラス
・UVカット機能付濃色ガラス（リヤドア、リヤ）
となっていますが・・・


もしかして、ドアガラスの赤外線が入って暑いのか？
確かに走行中は太陽直撃状態で右側が暑かったけれども、トンネルとかに入ると涼しかったりしたな。
ドアガラスって、後からIRカットできるのかなぁ？
何か施工できればマシになる？
フィルムはあるんだろうけど、自力で上手く貼れる自信がないしなぁ。

色々と対策してみました。
まず、ダッシュボードマット
アイサイト用の穴がないので、そこだけ加工してます。

元々のサイズは・・・微妙？
合っているような、合っていないような・・・

次いで、エバポレータの掃除。
そんなに汚れているとは思わないんですが、臭いはするので丁度良いかな？と。

効果は１週間位乗ってからかなぁ？
でも、今日乗った感じだと暑いなぁ・・・と思ってたけど、外から中に入るとすっごい冷えてた（汗）
そして、冬の長ズボンだったにも関わらず、足が冷えすぎてた（分かりにくかった？）
色々とやった結果、前よりかはマシになったと言うこと？



代車を借りてました。

何と言ったっけ・・・忘れた。
ステラとか何とか、だったっけ。
走行距離は8600km程度のものだったんだけど・・・
ハンドル真っすぐにすると、明後日の方向に走って行きます( ｉдｉ )
つまり、アライメントがダメダメです。
借り物なんで、仕様（笑）として乗れば済むからどうでも良いんですが・・・
これ、ダイハツか何かのOEMだよね？
最近のダイハツは真っすぐ走らせないのが仕様なのかなぁ・・・


シート新調しました（笑）

新品？ということになりますが、皺だらけです( ｉдｉ )
まあ、張り替えだからねぇ。
この皺、直せないのかなぁ・・・


出来るだけS#でずっと乗り続けてみました。
結果は11.12km/L
こんなモンなのかなぁ？
ただ、この後にIで乗ると余りのレスポンス悪さに辟易します。
かとって、S#も何だかなぁ？な内容なので、Sがいいのかも。
でも、Sもかったるいんだよなぁ。
市内乗り等はS#、長距離時にはIとかが良いのかな？

後は謎なんだけど。
S#では70km/h位にならないと8速になりません。
が、S#でずっと乗り続けていると65km/h位で8速になることがあります。
シフトスケジュールはどうなってるんだろう？

あれから色々と考えてるんですが・・・
そもそも、普通に走行してても暑いんですよね。
走行しているからコンデンサは冷えるはずだし、実際そこそこ冷えた風が出てきます。
でも、なんか暑い。


断熱対策を色々と考えてたんだけど、ある事に気が付きました。
それは、ダッシュボードの広さ。
前車では猫の額と言っていいくらい狭かった（普通車にしては、だけど）んですが、今のは広い。
ヒロ的には無駄な広さに見えますが・・・

で、ダッシュボードの蓄熱？がずっと出てるんじゃないかなぁ・・・と考えてます。
実際問題として触ると暑いし、同じ気温でも夜は涼しいです。
となると、ダッシュボードマットでも敷くか？ってことになるのですが・・・


ヒロ的にはヤンキー風（？）にしか見えないんですよね。
安物感が出るというべきか。
後は使ったことがないので、効果が良く分からないくらいか。
金額は分からないけど、施工は断熱材仕込むよりかは圧倒的に簡単です。
ダメなら外せるってところも良いところか。


・・・効果ってあるのかなぁ・・・

最近市内乗りで油温が110℃を超えます。
何処で測った温度か分からないけど、ちょっと高い気がする。
100℃を超えるとオイルの劣化とか実質の粘度は低下するはず。
警告出てないから良い（？）んだろうけど、オイルの寿命は短いのかも。


やっぱり、S#で市内をずっと乗るモンじゃない？

この間の暑い日の出来事。

CEO：エアコン効いてない、どうにかしろヽ(｀⌒´)ノ
ヒロ：スバルのエアコンなんて飾りです。偉い人(CEO)には分からんのですよ。


理不尽さはともあれとして。
ヒロのイメージは「スバルは電装系弱い」です。
なので、効きが良くないのかなぁ・・・と思ったりしてます。

色々と調べてみた結果、この辺りを改善できれば・・・と考えたりしてるんですが、どうだろう？
後から見返すためにメモだけ記載してます。


1.ダメ元でエアコン配管を断熱する。
良くある奴ですが・・・本当に効くかどうかは微妙ですが、
　エンジンルームにあるコンプレッサー　→　室内のエバポレータ
間を断熱したら、ここでロスする分だけ良くなるんじゃないかなぁ？と。
もちろん零下等の問題は出るんでしょうけど、幸い？なのか発熱量が多いし、零下になることも多くないんで何とかなるかと。


低圧、高圧共に加工はし易そうですが・・・素材に困ってます。
そこそこ巻かれてるんですが、同じようにしようとしてもホームセンターで売ってません( ｉдｉ )
ビリオンのスーパーサーモ プロテクトチューブが良かったんですが、高すぎる・・・
何にすれば良いんだろうね。


２．エアコン添加剤
この間入れたけど、あんまり変わらない( ｉдｉ )


３.エバポレータを清掃
汚れが落ちた分位は効率が良くなる・・・はず？
どっちかと言えば、臭い対策かも知れませんが・・・
清掃用品は手配中です。


４．コンデンサ掃除
・・・ばらさないと無理( ｉдｉ )
なので、外から高圧水をかけてみたけど、たぶん変わらないかも。


５．断熱対策
雨で良く分かるんだけど。
天井の断熱（振動、遮音も余りない）が弱い気がする。
というか、ボディが白ならばマシなんだろうけど、黒じゃあ純正断熱では無理っぽい。
・・・だからダークサイドに落ちたくなかったんだ・・・
それはともあれ。
入れるとするならば、ドアも入れなきゃならないし、入れてもどこまで断熱できるのかは・・・


６．インパネ類
室内のほぼ全て黒です。
差し色がたまにある位で、ほぼ黒です。
だからか、室内のプラスチック部を触ると結構な熱を持ってるんですよね。
エアコンで室内を冷やしても、意外と熱いままです。
外部？からの熱を保持しやすいっていうのがあるのかも知れない。
内装がカイロみたいなモンかな？
遮熱とかができる透明の保護スプレーみたいなのがあれば良いんだけど、今のところ見つかりません。
そういやガラスに塗る断熱塗料みたいなのがあったな。
３カ月くらいしか持たないけど・・・
ガラスの方を対策するべき？