ヒロＸＸのブログ一覧

ヒロは弱い子なので、ディーラオイルにしましたヾ(´▽｀;)ゝ
２０００￥になります。
デフオイルは、入れている途中でディーラオイル無いことに気が付かれて、アルだけ入れられた仕様？になりました。
・・・だいじょうぶかぁ～？ヒロンチェ～ンヾ(´▽｀lll)ゝ



何故２０００￥のディーラオイルなのか。
一応、メーカオイル見てたのですが、１７００￥とか（４Ｌ）だったら余り変わらないし、０Ｗとかになってきたら４０００￥超え始めます。
例えば、５Ｌなので８０００￥だとしたら、差分６０００￥アルんですよ。
６０００￥って言えば、ハイオクで４０Ｌ位入ります。
４０Ｌで平均１０ｋｍ／Ｌだっら、４００ｋｍ分稼げます。
オイルを高性能に変えただけで、４００ｋｍ分の燃費を稼げるかで、かなり疑問をいだいたので、やめたのです。
まあ、これも一種の実費用燃費向上ってことでヾ(´▽｀？)ゝ



本当は、ディーラオイルがあれば、５Ｗ－３０と０Ｗ－２０？を混ぜてもらい、２．５Ｗ－２５仕様（中途半端な・・・）にしようかと思ったんです。
まああれですね。
次の為に考えてみるか・・・・

施してみました。

見た目の通りで、決してばれませんヾ(´▽｀;)ゝ
多分、改造したことを言っても、分かんないでしょうね。

でも、調整しやすくした＋邪魔板を切ったということがあり？、定位は上がりましたね。
直接向ける方がいいかどうかはありますが、この後に本当の目的改造を施し、定位を上げるつもりなので、放置ですヾ(´▽｀;)ゝ

ツィータが音質改善に多大な影響を与えるとは聞きますが、取り付け（向き）でも変わるものです。
・・・まあ、多分分かんないくらいに微妙ですが。



自称、偽ナビのみ仕様のフロント仕様ですが、ツィータに関しては奥行き＋手前行きが分かる感じがします。
後はボーカルの定位を何とかすれば・・・ボーカル専用機の擬似（えせ）ＨｉＦｉって事で、オーディオ戦記　Ｚヒロダムは終了ですね。
今でも怪しまれていますから、これ以上は・・・



まあ、気分の問題ってことで？

エンコンたっぷり？のエンジンオイルを置いておくのもどうかと思っているのでヾ(´▽｀;)ゝ、デフオイル（４．３に変えたので、当然交換周期は早い方がいい？）も変えてしまおうかと思ってます。

で、エンジンオイルの粘度で悩んでます。
まあ、ディーラオイルが間違いなくて安いのですが、５分ほどの通勤（水温７０℃で到着( ｉдｉ )）とかがあったりするヒロには、０Ｗの方がいいのかも？と思ったりしてます。
ただ、３Ｓに０Ｗでエンストする例もあり（多分、制御馬鹿なんで・・・）、はて？と思ったりします。
じゃあ、定格？の１０Ｗでいいんじゃ？とも思ったりしますが、５分の通勤ヾ(´▽｀;)ゝや、中途半端な１５分にいいのか？とも思ったりしてます。

まあ、前者は温度上がりを早くして保護を、後者は温度上がらなくても保護をという観点ですが・・・今日にも変えようと思っているのに、悩み放題( ｉдｉlll)


もう一つ悩みがあります。
ｘＷ－３０の３０も要るのか？です。
まあアレですね、色んな人が乗るのであれば、それに合わせたに越したこと無いのですが、「パイロット固定」で「通勤又は市内」に絞れば、－２０でもいいんじゃ？と思ったりします。
ちなみに、Ｆ１とかは０Ｗ－２０だったりするんですよね。普通に考えれば、ちとアレですが・・・根本が違うのかなぁ・・・

高速道路を通常速度で走るレベルと、いざという時の渋滞にさえ耐えれれば（まあ、冬なんで冷える方向か・・・）、燃費向上という点で冬の劇的対策？にならないかなぁ・・・と思う今日この頃。
こういうの、何を基準に２０でいい、３０でいいって決めればいいんでしょうね・・・


要らぬことに悩みの尽きぬヒロでした。