ヒロＸＸのブログ一覧

車検終わりました。
後ろのライセンス球が切れたくらいで、特に何もないようです。
・・・隠してたのに（笑）


オルタがようやく来て、交換されました。
オルタプーリーが疑われていたんですが、触った限りではそうでも無いようで。
ウォポン側も見てもらっても問題なかったので・・・エンジンルームから聞こえる異音はなんなんだろうねぇ？


オルタの恩恵は・・・何も感じません。
正しくは、オルタ交換の際にバッテリー外されてしまい、全てが初期化されてしまったため、何だか分かりません（汗）



嫌なパターンだなぁ。
こういうケースでＥＣＵリセットされると、今までエンストで悩んでたんですよね。
エンストするから、ＥＣＵリセットしてたとも言えるけど。
どっちにしても、闇改修された内容とは別な話で、ＥＣＵリセットすると安定しない（時間がかかる）と言う問題が標準機能で搭載されている（笑）ので、困ったモンです。

ちょちょいと調べてみました。
ヒロの買ったドスパラノートは、多分どこかのBTOを流用しているんだろうと思うので、ちょちょいと調べると・・・MSIだな。

これをカスタムしているんでしょう。
で。
このMSIの型式GE60　2OE（かどうかは不明）で、これまたちょちょいとファンで調べると、ああ、暴走してるよｗ
見事に、ヒロの症状と一致します。
国内ではMSIもドスパラもマイナーなので、調べても件例なんか出ないけど、海外まで含めたら分かるんですね。


はい、原因検索完了です。
ヒロの調べた限りでは、どうもWin8（８．１？）だと、EC Firmwareの不具合っぽいですね。
Win7では問題無いらしく、EC Firmwareが７と８で異なります。
８を入れて７が問題無いのかどうかは分からないのですが、専用っぽい記載？がアルので、OSにより、ハードも影響を受けるってことかな？


Ｗｉｎ８はここまで互換性無いのかよ（汗）



問題は。
いくらMSIのBTOを流用しているとはいえ、ドスパラ独自カスタムBIOS等の可能性がアルので、入れるわけにはいきません。
と言うより、そもそもドスパラが販売時点で対応しなきゃならない問題ですね。
売る前のプロト機で動作確認とか、出荷前点検とかしてないのかなぁ？
（多分、ドスパラがそこまでの知識を持っているとは思えないので、MSIの入れても大丈夫だろうけどｗ）




メールで問合せしているのですが、回答きません。
調べているのかな？
ヒロも調べましたが、５分ほどで原因にたどり着きましたが・・・ドスパラも大したことないなぁ。
と言うか。
この症例（アップデート）って、かなり前の話みたいですが、何故に対応されてないんだろうね？



やはり、使い物にならなかった（Win7のソフトがWin8..1で動かないｗ）事と、今回みたいなアホOS仕様の事を考えると、Win7で使った方が良いんだろうか・・・