2020年12月05日
LES PLEIARDES ZERO 0W-30に交換しました。
交換前は純正？の5W-30で1500kmほどしか使用していない状態からの変更となります。
まあ、以前交換してから日は経っているというのと、去年の経験から、冬の普段乗りでは油温が上がらない（普通の市内乗り距離程度では70℃辺り）ことから、冬の間は柔らかい0W-30にしてみようかと計画してたんです。
値段は・・・高いなぁ( ｉдｉ )
フィルタ込みで大体13000円です。
前車で使用したことのあるA.S.H 5W-40並みなのか？
最初は変わらないなぁ・・・と思っていたのですが、乗っていると、なんかエンジンブレーキが効かないなぁ・・・に変わりました。
自動運転も困ってる？らしく、いつもなら普通に停止するのに、減速が足りない？状態になって、慌てて強めのブレーキをかけるような有様です。
ヒロもDレンジの減速度合いが推測できてたのですが、なんか予測よりオーバラン気味になるし、ギア１速まで落としても余り効いてる気がしないし。
もっとも、油温が上がれば問題なさそうですが・・・
後はアライメントをどうするかなぁ。
純正のままだけど、１G締め直しでほとんどバラしたような状態なんですよね。
簡易的にトーを測ってみると、フロントはトー０mm、リアはトーイン１mmくらいです。
合計のトーは良さそうだけども、４輪のバランスやキャンバーまでは測れないので、どうなっていることやら。
大きいズレはないんだろうけど、１G締めでふにゃふにゃすることがあるので、アライメントで直らないかなぁ・・・と調べてます。
アライメントは高いからなぁ・・・
やるかやらないかの、いい判断方法ないかなぁ・・・
Posted at 2020/12/05 22:31:44 | |
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