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ヒロXXのブログ一覧

2007年08月23日 イイね!

アンプ

適当に1%程の脳を使いながら悩んでおります。
どうも、サウンドシャキットはヒロには合わない?模様です。
勿論、シャキット機能を落とせば十分ですが、だったら、無くても?な状態です。
なんていうのか、シャキシャキ?キンキン?カンカン?ペシペシ?しすぎているんですよね。
起きるにはいいのですが(笑)
それとも、今の車内環境ってそういう状態なのか?

今は、ただのアンプ兼音量調整器になってます。
しかし、そういう使い方で音量をあわせて聞くと、それなりにいいようにも思えるんです。(あくまでバランス的に・・・ですが)


・・・ただの2ch極小アンプ?に変えた方がいい?
※アンプは知らんのです・・・興味無いので。純正配線?を分岐していけるのでしょうか(TT?)


とも思ったりしますが、あの屋根ナビ裏はねぇ・・・電源引っ張ったら、いつか火災になるぞ(TT)
どうしてあんなに狭いのか、疑問に思う今日この頃・・・

と言うか、何の調整(EQとかラウドネスとか)も無しで、原音(といってもMP3の悪い方?)再生で求めろっていうのは、そもそも無理なのかなぁ・・・と、ここ最近の討ち死に経験から思ったりもしてますが(笑)
大改造をしたくないヒロにとっては、諦めるのが一番無難かも・・・


悩んでと言えば、足。
くるりん、くるりん、くるりん・・・ぱ?な状態です(笑)
誰かを乗せてっていう足には、やっぱりならないのね。
もっとも、ヒロ純正改も似たような物だけど(泣)
Posted at 2007/08/23 12:54:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | | クルマ
2007年08月21日 イイね!

オーディオ

サウンドシャキットのロータリスイッチを色々と変えて視聴してみましたが・・・イマイチ?です。
※音楽かけならがら、スイッチを変えれるようです。

ボリュームコントローラとしては満点なのですが(泣)
※ヒロの耳がおかしい可能性が大かも知れませんが(笑)


どのモードだろうが、ほとんどシャキットを掛けずにいるのが、バランス良く聞こえます。=それじゃあ、ノーマルと変わらん(TT)
そりゃあ、曲によってはいいのですが・・・そもそも、オーケストラかけたりしながらJ-POP(類?)、果てはテレビも聞いたりしている事自体が間違っているんでしょうかね(TT)

これ、電源容量が足りてないだけって事は無いよね?
ナビに地デジにサウンドシャキット、諸々・・・を1本から取っているので。
そういうの(それ以外もか(笑))は全く知らないので・・・どうなんでしょう(TT?)



オーディオ(カーも含む)は全くの素人ヒロですが、素人なりに知ろうとはしてます(笑)
究極?まで行くと、スピーカーから音は聞こえないのだとか?
至高?に踏み込むと、無音(?)だとか?吸う息と吐く息が聞こえる上に差が分かるとか?
ネコ、イヌ?の領域に入ると、無いはずの聞こえない音が聞こえてくるとか?
何処やらのメニューみたいだが、いつかは、手間隙お金かけずに到達したい・・・(笑)


幸い、音楽かけていると、走行しながら寝る事が出来る、意味不明な領域にはいます。
・・・って、ただ眠いだけかも(笑)



追記・訂正?
調整してたら、少しはマシになった模様・・・と思いたい( iдi )
Posted at 2007/08/21 12:47:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | | クルマ
2007年08月20日 イイね!

セキュリティ

人(猫?)が通る(共用駐車場なので・・・)とセキュリティが反応して、挙句の果てに写真が取られてる模様ですヾ(´▽`lll)ゝ

・・・この状態だったら、一杯になるのも近いぞ・・・( iдilll)
Posted at 2007/08/20 22:08:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | | クルマ
2007年08月20日 イイね!

限界性能は・・・

市内で同じ乗り方をしようとすると、出来そうだし出来ないようでもあります。
乗り心地を求めたために減衰力を落としたのですが、そいつが裏目に出てるようです。・・・怨め?裏眼?

ややオーバーステアっぽい感じがしますが、そいつよりも跳ねて踏めないっていう方がでかいです。
車体は大丈夫だったとしても、ヒロが大ダメージで復帰できません( iдi )
後、荷重移動をかけると、スピンのような感じで直角曲がりが出来ます。(リア減衰力が弱いので浮きすぎかも。フロント下がりだし。)
まあ、猫生もオーバーステアっぽいので、ヒロとマッチはしてますがヾ(´▽`lll)ゝ

・・・よく考えたら、性能は上がっているけど、性能を発揮できないだけか?


どちらにしても、ヒロ純正改とは全く違う挙動をしますねぇ・・・こんなに違うとは( iдilll)
市内でこの有様ですから、山道に入ると・・・な状態ですが( iдi )
折角の性能を捨ててるような物なんでしょうね・・・って、純正比215%でストリートは無いよなぁ・・・


よ~く考えると、方向的には強化ダウンサスに純正ショックみたいな物なんですかね?
ヒロ的には、これ、好みにはなれないようです。
やはり、サス勝ち?よりかはショック勝ち?でキュンキュン?言わせながら走る方が好きなのかなぁ・・・
※統計は知らないけど、ダウンサスに純正ショックの車の事故が多いのは気のせいでしょうか・・・?今回のでよく分かったのですが、ダウンサスって性能下げているだけなんじゃあ・・・( iдi?)



やはり、快適に直角曲がりする為には、早期なヒロ専用化が求められます・・・
え?ヒロの基準はそれなんでヾ(´▽`;)ゝ
Posted at 2007/08/20 20:50:08 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記関係 | クルマ
2007年08月20日 イイね!

サウンドシャキットの設定・・・ミス?

サウンドシャキットの設定・・・ミス?・・・設定0だと思ってたのですが・・・実は、上下のロータリースイッチの向きが逆でしたヾ(´▽`;)ゝ
もっとも、0は・・・無動作?

今まで0のつもりで設定が10でした。
ん~・・・何の調整もなく、入力レベルを下げただけ?
まあ、ヒロ純正状態(謎)を更に強化しただけ(ボリューム上げるだけなので)と取れば、そりゃ・・・誰が聞いても、無しでも十分かヾ(´▽`lll)ゝ



で、何で気がついたかと言えば、4に変えよう(低音のみ強化)としたら、いきなり大音量( iдi )
実は4じゃなく12だったという事で、+3dBで強化状態だった訳ですね。

後でちゃんと4にしましたが・・・何と言うか。
確かに低音だけ増えはしたのですが、何と言うか・・・これは、カラオケルームかヾ(´▽`?)ゝ



入力レベルは余り変える意思ない・・・と言うか、ボリュームを上げようとすれば-dBがいいのですが。
フィックスイコライザーの意味が分かりません( iдi?)
たった30Hzの差ですが、そんなに変わるんでしょうか・・・
FEQゲインとやらは、イコライザと同じく、原曲を変えまくるのは好きじゃないので、-6dBで十分ですが・・・

う~ん・・・
Posted at 2007/08/20 20:15:39 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記関係 | クルマ

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