ヒロＸＸのブログ一覧

はい、早くも復活ですヾ(´▽｀;)ゝ
とりあえず、今回のダメテストヾ(´▽｀;)ゝ（無能Ｄｕａｌサブウーハ）で、色々得られたんですが、その結果はこいつでは無理です。

やはり、バランスが一番です。
サブウーハの正しい使い方を考えるに、ちょうど良い試験結果でして、得られた結果からＥＱまで含めて再調整です。
・・・が、やはり、片側に設置なんでバランス悪いなぁ・・・
これで、両方置く事ができれば、ヒロの求めるものになれそうです。


が。
それをしようとすれば、サブウーハがもう一個要るのと、機器各種をトランクに配置しなおす必要があります。
・・・どうなのかなぁ・・・
トランクに配置っていう技術は、ヒロには無いので、皆目検討も付きません・・・( ｉдｉ )
どうやって配置するんだろう・・・

を取り付けしてるのですが。
どうもヒロにマッチしないようです（ＴＴ）
あ、もちろん濃いほうでの設定なので、純正以上に濃くしても・・・ですがね。
かといって、薄い方では回転上げるとトルク感無さ過ぎだし。


・・・ヒロに希望はアルのか？

前から疑問に思ってるんですが。
ミッドで、低音をセンターに合わせるとボーカルが合い難く、その逆もアルような気がしてます。
例えば、８０Hzと３ｋHzとかの位相が合うのかどうかですが・・・合わないのかな・・・


最近のヒロの謎です。

物が物だけに、限界が早いですねヾ(´▽｀;)ゝ

音量によっては、割れる、ではなく、微弱信号が劇的ボリューム量への変化による、反応しすぎ（￣□￣；）って言う現象が出てます。
もう、変になっちゃいまして、共振してるんか？と思う程の妙な音が出ます。
まあ、７８ｍｍ口径のスピーカで、～１６０Ｈｚとかが大音量（通常スピーカの領域でこの音量だと、死亡遊技になります）で出すと言う事自体が、そもそも無謀な訳で・・・
アレ、多分コーンが余りにも動き過ぎて、ケースに当たっているかも知れません( ｉдｉ )


元に戻そうかどうしようか悩んではいますが、戻した所で今ほどの良さは得られません。
低音に絞られた、小型のサブウーハを前に置くか、ミッドを変えるしか無いようですね。
さて、どうしようか・・・

相当昔に測ったのですが。
軸出力で160PS、17kgm（7000rpm推定、補正無し）でした。

高速道路で計測器がアルんで見ると、3100rpmで50kW（約68PS）あります。
ちなみに、過去にアルMAX記録は139KW（約189PS）でした。


カタログ上では、200PS、21kgmアルんですが、その８割程度アルか無いかなんですよね。
某オフでは、シャシーダイナモだと200PSはアルだろうって事だったんですが・・・



これ、本当にその位アルんでしょうか。
何か信じられんのですよ。
本当に200PSもアルんだったら、あの加速は無いよな・・・と思う事の方が多いんですよね。
本当の性能は・・・？