ヒロＸＸのブログ一覧

一向にブローバイガスが減らない、ヒロ専用機です。
どう考えても不具合レベルなんですが、トヨタはこんなモンしか作れないと昔に回答もらったのでしょうがありません。


で。
ディーラで部分合成油（純正）を使用していたのですが・・・
今は、１０Ｗに粘度を上げてる為に、鉱物油ですが・・・
結果的にはどちらも大差ない、つまり、安物（値段だけじゃなく、物としてもｗ）なんでしょうね。
ま、それはそれでも良いのですが。


ディーラで、最終手段？として、１００％化学合成油を使用した方がブローバイガスが出にくいとのこと。
・・・え？そうなの？

確かに、ＡＳＨオイル（１００％化学合成油）使用時は、１年単位で交換してたけども、スロットルバルブがベトベトでどうにもならない・・・って事は無かった気がする。
多少は汚れてるんだろうけども、少なくともエンジン止まるほどの致命的な物は無かったかなぁ・・・うろ覚えだけど・・・



ググってみたけれども、イマイチ因果関係は見えません。
本当に、１００％化学合成油にしたら、ブローバイガスは減るんだろうか・・・？

何となく気にはなっていたのですが。
１年前位にタイロッドを交換して以来、段々と右に少し切らないとまっすぐ進まなくなってきました。
もちろん、路面が左に流れやすい構造なのは知っていますが、何処を走っても少し右に切る必要があります。


一応ディーラでサイドスリップ測定したのですが、トーゼロ（汗）です。
リアは、以前４輪アライメントをしているので、そう狂っているはずはない・・・と思う・・・


と言うことで、タイヤの癖かなぁ？と言うことで、フロントの左右ローテーションをしてみたのですが・・・変わらない。
※左右ローテーションは一般的かどうか知りませんし、ヒロはしたこと無いのですが、タイヤの癖ならば逆になるはず？？

４輪アライメント取るのが一番間違いないのですが、そこまで極端にずれてる訳でも無いし、何時乗り換えさせられるか分からないのに勿体無いです。
困ったモンです。
フロントが測定上トーゼロなのに、リアを基準に見るとトーゼロじゃない（どちらかに向いている？）って事なんでしょうけど・・・はて。

ヒロにはクリスマスなんてものは無く、クルシミマスと言うことで、ちょっと早い大掃除？的な冷蔵庫の掃除をしてました。
菌退治も兼ねて、全部バラバラにして、キッチン泡ハイター（結構何処にでも使えるので重宝ｗ）で殺菌消毒もしてたのですが・・・
手が溶けた（泣）

いや、一応ゴム手はしていたのですが、２時間もやっている間に浸透してきたのか、結構ピリピリするんですよね。
で、終わった後手を見ると・・・指紋が・・・
やっぱり２時間は厳しかったかヾ(´▽｀;)ゝ


で。
一応写真撮ってたんですが・・・ヒロも１９０２年生まれヾ(´▽｀;)ゝだからか、何の気なく、スマホの画像データを重いので全部クリアしてました。
・・・いよいよボケてきたか( ｉдｉ )


ま、それはそれとして。
ついでに電子レンジもキッチン泡ハイター攻撃して殺菌したりしてますが・・・使ってよかったのかなぁ？
もちろん、原液で使ったりはしません（お湯で濃い目に薄めて使用）が・・・


ちなみに。
氷製造用タンクなんかには、カビ？藻？？ができてたりしました。
アレ見ると、掃除して正解だと・・・思う（汗）

ピストン隙間が大きい方のエンジンなので、冷間時にブローバイガスが大量発生しているのかなぁ・・・と思い、１０Ｗ－３０に変えて大体１カ月半です。
距離は・・・多分１０００ｋｍ程度。
前回清掃からすると、やはり２カ月とは経ってないです。
ヒロ専用機は、本当に出撃の度にメンテしないと使えない機体です( ｉдｉ )


確認すると・・・相変わらず、大量発生中( ｉдｉ )

ブローバイガスリングまで出来てます。
最近、スロットル反応が変だなぁ・・・と思ったので確認したら、こんなモンです。

とりあえず、清掃。


慣れたモンではアルんですが、この冬はちょっと辛い・・・硬いし。


トヨタ本社から、半年に一度は清掃してくださいと回答をもらってますけど、近年、半年所じゃないですね。
今回だと２カ月と無いです。
新車時から大量発生でエンストしまくってたので、欠陥製品だと思うんですが・・・まあ、トヨタの程度ではこんなモンかも。


ブローバイガスの発生原因、他にアルのかなぁ・・・
ヒロの知識では、粘度上げる以外だとＰＣＶバルブの固着位ですが・・・

汚れ？てはいるものの、振るとカチャカチャ音がするので、多分正常です。
外したついでに清掃しておきましたが・・・



オイルキャッチタンクとは別に、なんか良い対処法無いのかなぁ？
後出来るっていえば、ヒロ式エンジンＯＨもどきで、隙間を物理的に埋める（笑）位だけど・・・
エンジンオイル粘度で埋まらない（？）のであれば、何処まで影響がアルのか・・・

レクサスワゴン（え？ワゴン？？）は、ブレーキホールド状態でシートベルト外すと勝手に進むらしい。
何処かで実損が有ったと言うのをみたことアルけど・・・それはそれとして。


あれって、ワゴンなの？
あの形状でワゴンだったら、SUVって全部ワゴンって事なのかなぁ？
ヒロにはSUVの定義がイマイチ分からないのですが、トヨタの場合はワゴンってことで？？
（SUV＝多目的用なので、別にワゴンでも良いのかな？）


下記、消えた時用。
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トヨタ3万台リコール＝ブレーキ装置不具合

時事通信 12/16(金) 15:18配信

　トヨタ自動車は16日、ブレーキ装置に不具合があったとして、高級ブランド「レクサス」のワゴン車「NX300h」「NX200t」の2車種計3万7283台（2014年6月～16年12月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。

　
　同省によると、渋滞時などにブレーキから足を離しても停車し続ける「ブレーキホールド状態」が、シートベルトを外すと解除され車が動く恐れがある。制御ソフトの不具合が原因で、プログラムを改修して対応する。