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現在セブンドック・エイトドックの新規受付は承っておりません。
担当者はエンジンオーバーホールの作業をしている弊社の工場長です。
彼の予定が数カ月先まで詰まっており、
ドック点検の作業を入れることによりエンジンオーバーホールなどの
ご予約を頂いているお客さまの作業が滞っていて
多大なご迷惑をおかけしているのが理由です。

ドック点検は無理ですが、調子の悪い箇所があるなら
その案件のみの点検でしたら承ることはできますのでお問い合わせください。


どうぞよろしくお願いいたします。

店主

イイね!
2009年09月30日

エアロパーツをマジカルカーボンで包んでみた

エアロパーツをマジカルカーボンで包んでみた と言っても、自分でやったのではなくハセプロさんにお願いしたんだけどね。

曲面もきれいに貼ってあってなかなかの出来栄えでかっこいい。

アール(曲がり)のきつい箇所は切って繋ぎもあるけど
それはホンモノのカーボンなんだからしゃーないね。

あと、塗装より重いのがデメリットだけど、
強度が増すことのメリットも大きいから、
今回の【 ピンク6号 】みたいにブツけやすい下回りのエアロには
いいかもしれない。


たぶん金曜日には装着するから、週末店に来てくれる人は見てみて!




さて、【 まだ名無しの黒セブン 】のセッティング報告ね。

今回はノーマルタービン、ノーマルインタークーラー仕様の
最終セッティング。



これでやっとこニュータービンのセッティングができますわ。


乞うご期待。



ブログ一覧 | クルマがらみなひとり言 | 日記
Posted at 2009/09/30 02:20:24

イイね!0件



この記事へのコメント

2009年9月30日 5:35
まるでカーボン製エアロみたいですね 安価だし流行りますよね 自分で小物とかに貼り込みトライしてみようかなぁ
コメントへの返答
2009年10月1日 14:42
決して安くは無いんですけどね、本物のカーボンなので質感あるし、価格は仕方ないですね。

自分で小物に貼る人多いみたいですよー
2009年9月30日 8:02
黒セブンネタだ~♪

ニュータービンのセッティングが凄く気になります・・・。


コメントへの返答
2009年10月1日 14:43
ニュータービンのセッティングをきっちりやって長沼デビューさせたいですわ。
2009年9月30日 11:54
なるほど!
マジカルカーボンを張ると確かに強度
もでそうですねぇ^^
黒セブンのノーマルな実力も気になり
ますなぁ♪
コメントへの返答
2009年10月1日 14:44
カーボン素材だし粘着力強いから補強材としてもかなりの実y録だと思いますー

黒セブンのノーマルの実力は、ま、普通よりちょっとだけパワー出た程度です^^
2009年9月30日 12:58
自分でやるにはちょち高いのがたまに傷です・・・(汗)w

原価考えたら仕方がないんでしょうけどね☆

カーボンになるだけでかっこよくなっちゃいますよね♪
コメントへの返答
2009年10月1日 14:45
ホンモノのカーボンですからねぇ、価格はある程度仕方ないんでしょうね。

黒々としたカーボンはなかなかかっこいいっす!
2009年9月30日 16:15
うちのカーボンピラーも
ハセプロさんのですよ~
カーボンかっこいいっすよね!
コメントへの返答
2009年10月1日 14:46
8用のカーボンピラーは人気あるみたいで、ウチに来るお客さんもけっこう付けてますよ^^

引き締まってかっこいいです!

2009年10月1日 0:07
うちのにもハセプロさんの貼ってます~♪
とても丈夫ですよね~(^^)

黒セブンもどうなるのか、今後楽しみです(・∀・)
コメントへの返答
2009年10月1日 14:48
おぉ!

どの箇所に貼ってるの?

強度は確実にアップするよねー

黒セブンは楽しみにしてて!

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