REVspeed11月号 と ロドスタ次に欲しいもの

今日発売の【 REVspeed11月号 】。

出社して朝礼の後、朝メシ買いに行った目の前のミニストップの雑誌コーナーで、
表紙の【 二代目・銀八 】が目に入りびっくり！


「 おぉ！銀八 やんか！ 」


そういえば昨日、三栄書房から本が届いてた。

コンビニで気付くなんて…


かたじけない。



中ほどの記事では新しい足のセッティングの模様が書かれてるから
興味ある人は是非観てねー


買ってからねっ！




さて、昨日ロドスタのマフラーを純正に交換した話を書いたけど
実はもっと欲しいものがある。

この子がウチに来たときから入ってる車高調が、お世辞にもいい足とはいえないシロモノで
堅くて堅くて不快なのだよ。


「 こんなんならノーマルの方が63倍いいぞ 」


と思うほど。

道志道走ると、段差でシートからお尻が浮くからね。


で、ロドに今一番欲しいのは【 オーリンズ 】＆【 アイバッハ 】


昔、当時現役だったNA型ロドスタにオーリンズのノーマル形状ショックと
MAZDAspeedブランドのアイバッハスプリングの組み合わせが
ホンモノ志向のマニアに定番でね、すっごいよかったのだよ。


当時、カヤバのクライムギヤっていう入門編のショックが4万円くらいで買えたのに
オーリンズのショックはノーマル形状なのに16万円くらいの超高級品で、
MAZDAspeedブランドのアイバッハスプリングも、
タナベのH150という、一世を風靡した、それこそ「付けた事ないヤツぁいねぇだろ」
ってくらい定番中の定番の売れてたバネの倍以上するバネだったわけだよ。


高級な感じといい、動きの滑らかさといい、乗り心地重視なところといい、
他のメーカーに無い色を出してたと思うし、実はそのころから
【 オーリンズ 】も【 アイバッハ 】も好きなブランドだったんだよなぁ。


ま、そういう背景もあり、今、ウチの車高調は【 オーリンズ 】＆【 アイバッハ 】
という組み合わせなのさ。