R Magic おーはらのブログ一覧

ND2にローフォルムスプリングを取り付けました。 最近足回りのネタばかりだと思うでしょ？ 実は今週は毎日足回り交換の作業が入ってます。 ローフォルムスプリングだったり車高調だったり。 とてもありがたいです。
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今預かっているMSpRロードスターのオーナーさんにご協力をいただき ホイールの裏側にワイトレを装着した際に飛び出す純正ハブボルトをかわすための “ 逃げ ” があるかどうか、あるならどれくらいの深さがあるか検証しました。 結論から言うと “ 逃げ ” があり、深さは約12.5㎜でした。 ...
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今日は午後からロータリークラブジャパンのイベントに出席しました。 ここでは書けないことや見せられない写真がいっぱいあるのがもどかしいです。 わざわざ広島からMAZDAのメーカーの方々が多数いらっしゃっており やっぱMAZDAはロータリーを見捨ててないんだなって改めて実感しました。 メーカー ...
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コアモデルと呼ばれている2L幌のMSpRロードスターのチューニング始まりました。 今回は、 「 ここがこうだったらもっといいクルマになるはずだよなぁ 」 という箇所をいろいろいじります。 1日じゃ到底終わりそうもないメニューなので、仕上がったらかなりいいクルマになる。 と思う。 た ...
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以前ご好評いただいていたヘッドライトプロテクションフィルムがついに再販し始めました。 貼り方のコツを説明していますので、興味ある人は観てみてください。 ■商品紹介URLはコチラから！ https://www.rmagic2007.net/shop/products/detail/963 ht ...
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MSpRロードスターの純正ビルシュタインCリング車高調の車高を一番下まで下げる作業をしました。 社外品のねじ式車高調と違って、 ばね付きショックのAssyを車体から外して、 ばねをショックから一旦外して（分解）、 スプリグロワシートを外してCリングを任意の場所に付け替える という、ダ ...
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